大同至保定高铁规划出炉：全长226公里，投资244亿元，雄安新区成重要节点

该报纸（记者郑彩）于8月22日从Datong Municipal Development and Reform Commission的官方网站中获悉，最近，Datong City的相关部门在Ulanqab-Datong-Baoding（Xiong'an）高速铁路上进行了工作。

根据Datong Development and Reform委员会的官方网站，该项目计划中计划的Datong-Baoding部分的高速铁路长度为226公里，Shanxi省的长度为130公里，汉山和Lingqiu的两个间隔站设置为； Hebei省的长度为95公里，建立了Laiyuan间隔站。

该项目估计为244亿元人民币，其中159亿元人民币投资于Shanxi，在Hebei省投资了1,15亿元人民币。

8月22日下午，记者致电Datong市政发展和改革委员会。工作人员说，该项目目前处于初步计划阶段。

In addition, many authoritative media such as Beijing Youth Daily reported that in the future, Xiongan New Area will become an important node in the Beijing-Tianjin-Hebei transportation integration system, and will focus on accelerating the construction of Beijing-Xiong Railway, Beijing-Shi Intercity Intercity, Intercity Railway Link Line, Gubao Intercity Intercity and other rail transit lines.

北京-Xiong铁路是原始的北京-BA铁路，从谎言，达克斯，北京开始，然后穿过兰方到达Xiong'an East Station。主线长100.6公里。我们努力在2019年与新机场同时完成并同时运营。新机场区的谎言已于今年5月开始建设，新机场到Xiong'an New New Zone Secort的线路基本上已经稳定。根据当前的高速铁路运行速度，从北京到达Xiongan大约需要30分钟。

北京 - 希城的城市intercity从北京枢纽的北京车站或北京西站开始，进入了霍兹州，赫比省省河畔省，然后到达luancheng，通过Xiiazhuang的Shijiazhuang New District和Baoding East Station。主线的总长度约为298公里。目前，北京-Tianjin-Hebei铁路投资公司正在加快预期性研究报告的准备，并努力在明年开始建设。城间铁路连接线从北部的首都机场开始，经过城市的中心，进入赫比省，并与兰方和兰兹岛intercity保持一致，并在新北京机场的末端。目前，北京部分项目已批准，新的机场土木工程预订项目已经开始。

Gubao Intercity从Langhuang Intercity Gu'an South Station开始，经过Gaobeidian，Baigou New City，Xiong'an New District，到达了北京 - 甘庄（Baijing-Guangzhou）的乘客专用Baoding East Station，总长度约为96公里。目前，与Xiongan新区域的铁路规划研究一起，我们正在加快线路位置计划的优化和改进，并努力在今年年底之前开始建设。

2016年初，山西省政府工作报告清楚地指出，天津 - 博铁路将扩展到西方的新月。报告说：“加快了太极拳乘客的初步工作，达克西乘客专用于大都会部门，xinzhou-wutaishan-baoding乘客奉献的乘客，并努力尽快开始建设。”其中，xinzhou-wutaishan-baoding乘客专用线是最新版本的天津 - 博德铁路，向西延伸。据新州媒体报道，这条铁路从新体市区向东走，经过丁格西安，瓦泰，伍泰山和鲍丁市。完成后，它将成为连接我国东北和西南部的主要渠道。