河北白沟：北方小香港的淘宝村崛起与箱包产业集群优势
hebei的Baigou曾被称为“北部的小香港”，距离北京102公里，距离天津（Tianjin）108公里。当地有一个俗语：“两个小时的天空，两个小时要去大海。”
就在线商人的数量和规模而言，Baigou无疑是我们访问过的几个“陶波村”中最成熟的。目前，Baigou有成千上万的淘宝商店，强大的行李行业集群是Baigou电子商务的优势。丰富的本地供应允许在线商店运营商购买和储备太多的商品，同时，还有更多样式可供选择和降低价格。这些都是对紫菜生存的基本因素。
每个淘宝村都有自己的特征，其中敏锐的业务感和出色的行动至关重要。这些特征也出现在Baigou人民中。
生产
Baigou New City的面积为64平方公里，当地人口为50,000，永久性人口为150,000。许多外国企业家，移民工人和当地人共同在中国北部建立了最大的行李产量和销售基地。
当今的Baigou行李处理行业大致分为三种型号：家庭研讨会，小型加工厂和大型加工厂。这三种生产模型是独立的和交织在一起的。第一代行李工作者都是基于家庭单位的，而且行李的风格也很简单。基本上，整个生产过程可以通过剪刀和缝纫机完成。后来，样式的类型增加了，复杂性增加了。家庭风格的研讨会进一步发展和扩展，劳动分工已经出现，行李产量的各个方面开始变得专业。
在Baigou Street上行走，您会看到许多拥有专业人工划分的商店，例如Locked Edge Shops，Diamond Inlay商店，晒黑的边缘商店，缝纫商店...每当您走进一家商店时，商店都不大，但是活动效率很高。 “在某些处理步骤中，要加热设备需要半个小时的时间。如果您从事20个工作，将无偿启动机器。”专门从事外包的商店老板解释了为什么在当地有这么多的加工商店，详细的劳动分工。
随着该行业的发展和资本的积累，Baigou出现了许多小型袋子加工工厂。一些小型工厂逐渐增长，现在有数十个大型加工厂在当地有50多人的劳动力。
在小型工厂和大型工厂的行李和行李制造过程中，存在明显的差异。由于大型工厂的劳动力和设备相对完整，他们将把整个袋子制造过程都放在工厂中，只有很少的工作才能外包给第三方。小型加工厂受生产工具和人力的限制。收到订单后，完成了购买和切割原材料后，他们将织物和辅助材料外包给许多第三方加工商店和家庭研讨会，并完成缝纫，印刷，镶嵌和其他过程，最后收集成品以进行检查，包装和交付。
该过程链接是集中还是分散的，直接决定行李的过程质量。大型工厂处理的袋子质量更高，但它们相对昂贵。您可以找到合适的加工单元，用于行李，费用为6元到70元的baigou以及附近的村庄和城镇。
当这些袋子穿过当地批发中心，外国经销商，购物中心和零售店，最后吸引消费者时，价格通常会上涨2至3倍，甚至更多。这也为Baigou的电子商务兴起奠定了基础。
Zhao Zhigang八年前从Henan来到Baigou，最初在当地的加工厂工作。当时，袋装处理仍然是一个有利可图的行业，门槛不是很高。在学习和掌握了袋装处理的各个方面之后，他招募了20多名工人并建立了自己的加工厂。
一开始，工厂收到的订单都是离线渠道，类别和样式相对集中。后来，淘宝出现在当地，电子商务渠道的命令开始增加。如今，Zhao Zhigang的加工厂的年产量超过300万元人民币，一半的订单来自淘宝商人。
“与离线相比，在线商店订单收集速度更快。”这就是为什么Zhao Zhigang愿意接受在线商店订单的原因。
Baigou大型和小型加工厂开始关注在线商店商人的真正原因是2009年的金融危机引起的。
“在2008年底到2009年初，海外业务是好的，工人不足。对于工厂雇用的每名工人，都将为推荐人提供2,000元人民币的福利费。”在此期间，Baigou的许多工厂扩大了他们的生产规模。但是随后的金融危机导致海外命令急剧下降，工厂招募了人们，但失去了业务。为了尽快消化新的生产能力，加工厂积极与在线商店合作。
“在线商店不仅弥补了海外市场损失的订单，而且还弥补了大幅增长。”可以说，汤宝在线商店允许Baigou的许多当地加工工厂在金融危机中生存而没有任何危险。
许多工人是Zhao Zhigang在河南的村民，男女比例占一半。加工和缝纫最初更适合女孩，但是由于招募工人变得越来越困难，因此Zhao Zhigang工厂的男性工人比例在增加。劳动力成本的同比增长也导致整个行李产业链中的处理链接中的利润越来越稀疏。
李·西洛（Li Suthao）是一位与赵利冈合作多年的分销商，他别无选择，只能与这种现象有关。我们站在工厂三层楼的建筑物前，地面上充满了剩余的剩余材料。他有点叹了口气：“在中国制造业的劳动成本优势正在逐渐失去。”
转型
没有人会记得Baigou的第一家在线商店出生的确切时间。大约在2004年，在线商店开始出现在Baigou，但尚未达到规模。由金融危机造成的海外订单下降使Baigou Online存储了第一个开发机会，此后，电子商务的爆发变得不可逆转。目前，贝朱岛大约有成千上万的淘宝商店。 “过去，每个家庭都制作了袋子，但是现在每个家庭都卖了袋子。” Baigou的本地人告诉我们。
在国际金融危机爆发之前，Baigou行李的生产为5亿，其中一半的外贸销售占了。在接下来的几年中，海外订单下降，但Baigou行李的总数每年都保持迅速增长，现在的产出已超过7亿。这主要来自电子商务渠道的贡献。
在Baigou的数千家在线商店中，每日订单可以达到5,000个单位，每天销售超过100,000元。但是，与传统的离线渠道相比，在线商店和单商店规模的整体规模仍然存在差距。对于传统Baigou的经销商来说，年营业额超过1亿元人民币并不少见。作为后起之秀，电子商务运营商正在努力缩小差距。
Huang Jianqiao和Li Suthao都是本地电子商务运营商。他们认为，Baigou电子商务完全有可能超越传统渠道，“只需三到五年，” Huang Jianqiao说。
自信和信心来自消费者购买行为的变化。 “电子商务的便利性使用户越来越习惯于在线购物，并且在产品发行方面，互联网使信息传输更快，并且频道越来越柔和。”为了强调互联网的优势，黄江甚至开始使用微信来开展业务。只要分销商将相应的行李方式发送给在线商店的官方微信，他将迅速获得产品库存状态。 “这种速度与传统渠道无与伦比。”
Huang Jianqiao公司的楼下是Yunda Express在Baigou的分支机构。就像Baigou几个行李箱批发中心周围的酒店一样，您可以在主要在线商店集中的多个Express公司的商店中找到商店。由于它们与北京和天津非常接近，因此许多本地快递公司每天将交付多个交付。 “订单太多了，有时驾驶员和汽车被困在路上，无法回来，所以我开车自己运输货物。”这就是当地的小型快递公司老板描述他的业务的方式。
网络，物流和处理系统的改善使电子商务在Baigou中得到了迅速实施。本地网络已传播到村庄，许多商人已经打开了光纤甚至专用线路。在过去的几十年中，传统渠道建造的物流和运输以及成熟的工业加工集群使在线商店所有者可以“取出”。当地的在线商店老板描述了他与这样的传统渠道的关系：“我们站在他们的肩膀上，然后准备越过他们。”
毕业后，郭沙哈（Guo Shaohua）在家中接管了行李业。我父亲从1997年开始从事这项工作。