在本月初，我参加了Sanya的Bentley Automobile的非凡之旅。在换到本特利（Bentley），经验丰富的高尔夫球并将帆船推向大海之后，我开车了整个宾利（Bentley）。对于像我这样的工人，我可以说我度过了两个梦幻般的日子。结合我之前参加的品牌活动，我对超级奢侈品牌本特利有了更深入的了解。
那么，超级豪华车的自我文化是什么？一千人看着一千个小村庄，我相信不同的人有不同的答案。本文将从我眼中谈论超级奢侈品牌，从非正式的角度来看。
一个百年历史的历史遗产，是超级奢侈品牌中最宝贵的财富
首先，超级奢侈品牌必须具有悠久的历史和深远的遗产。例如，宾利（Bentley）成立于1919年，绝对是汽车行业中的少数百年店之一。因此，您会看到这个品牌具有许多历史遗产。我只能在这里列出两个点，以便每个人都可以体验它。
本特利（Bentley）是一个宾利（Bentley），非常古老，并且要注意其后轮弓上方的肌肉肩线。尽管经过了多年的洗礼，但它仍然看起来很强大。
此设计细节是从当前的飞行马刺那里继承的。实际上，不仅飞行马刺，而且还包括Continental GT和Bentayga SUV在内的整个Bentley模型，甚至还没有投入生产的Exp 100 GT概念车，在后轮拱门中也可以清楚地看到类似的设计元素。
只要您自己驾驶它，也有一种遗产。在许多人的眼中，本特利代表着奢华和优雅。实际上，本特利（Bentley）是他早年的一个非常热情的品牌。在1920年代，本特利的赛车几乎统治着勒芒赛道，该赛车以其激烈的战斗而闻名。 2003年，它继续写下田径传奇，并将冠军朗X带到了他的指挥下。
众所周知，本特利（Bentley）的旗舰模型是“穆兰（Mulsanne）”，实际上是从勒芒赛道上最长的直线拐角处拿走的。实际上，宾利基因的激情和激情现在尚未消失。如果您想在超级奢侈品牌中投票赞成“驾驶汽车”，那么本特利应该得到它。在看大陆GT的外观时，每个人看起来都很运动，而且它打开时确实非常运动。此外，对于所有Bentley模型都是如此。即使是Bentayga这样的高中心SUV，在开车时也具有完整的运动感觉。
因此，如果您问我：作为两个超级奢侈品牌，本特利和劳斯莱斯之间最大的区别是什么？我个人认为，就其造型设计和驾驶体验而言，Bentley显然更具运动性。
有少量，高质量材料 +缓慢工作的原因
如果您认为上面所说的有点模糊，请让我谈谈另一个更现实的话题。为什么超级奢侈品牌昂贵？与来自装配线的普通大规模生产的汽车不同，我认为超级豪华汽车具有两个重要特征。第一个特征是缓慢的工作和细致的工作。 5年前，我参观了英格兰克鲁郡的工厂。您能想象从第一个过程的身体白色开始生产墨西哥山脉需要多长时间？答案是400小时，其中150个用于制作真正的皮革内饰。单独的方向盘需要几个小时才能完成手工缝制，而且还必须是一位经验丰富的主人。
第二个功能是真实的材料，并且必须是一流的材料。您在一般的奢侈品牌中看到的只是木纹装饰面板，而闪亮的金属可能只是一层电镀。当您乘坐Bentley时，您几乎可以说您看到的是您得到的 - 实木，真皮，金属和羊毛绝对不会被掺假。如何最高？超级豪华汽车（例如飞行马刺）只会从北欧地区选择小牛皮，并且在自然条件下完全干燥而不会过多打印。我之所以选择像北欧这样的寒冷的地方，因为这个地方很少有蚊子叮咬，所以为什么不使用母牛呢？这很容易理解。生产的奶牛皮革松散，而牛皮的皮革表面紧密，谷物表面更好。
新的飞行Spur W12版本的价格超过300万，但价格昂贵，但值得
我们要谈论的第一件事是旗舰模型-Xin Feiz。有人认为，与以前的Mussanne相比，新的飞行刺激几乎是Bentley的新旗舰店。我不这么认为。新的飞行马刺的新设计阵线实际上是光环的明显改进。 Xinfeizhe大区直瀑布式中心网络视觉上很雄伟。我认为光环不如劳斯莱斯·帕台农（Rolls-Royce Parthenon）式中心网。
我碰巧在同一框架中有一张新的飞行刺和滚动的照片。让我们体验一下。此外，新的飞行支线还增加了一个可伸缩的“ Flaying B”垂直徽标，类似于劳斯莱斯的飞行女神。
我只谈论新飞行马刺的内部两件事给我留下最深刻的印象。第一个是独特的三面翻转中心控制面板。当车辆关闭时，中央控制面板与中央控制台的其他部分集成在一起，以创建极其简单和简单的视觉效果。按下引擎启动按钮后，一个12.3英寸的触摸屏看起来像是一个魔术。如果您怀旧，它也可以将其翻到带有三个表盘的复古风格面板中，从左到右，温度计，指南针和秒表。
有人可能会说，此功能没有实践意义，这不是高科技。我想说的是，超级奢侈品牌一定有一种仪式感，而且这种寂静的翻转无意中强调了奢侈品的味道。我关注的第二个细节是钻石膝盖纹理设计。新飞行马刺的前排和后排的空调插座都具有如此截面的膝盖质地，它在视觉上很漂亮，感觉很好！
目前，国内客户可以买到的新飞行刺激配备了6.0升双涡轮增压W12发动机，这是市场上少数12缸型号的型号之一。我不会描述力量的感觉。我认为诸如阻塞感觉之类的单词太苍白了。在这里，我将列出一组数据，让您轻轻体验它。最大功率为635马力，最大扭矩高达900 nm，加速度为每年100公里，持续3.8秒，最大速度可以达到333 km/h。
在动态水平上，宾特利（Bentley）一直关注运动特征，几乎可以说是带有新的飞行刺激器，包括电子全轮转向系统，一个活跃的全轮驱动系统，一个48伏Bentley动态驾驶系统和三座室的适应性空气悬架，所有这些都可以使用。此外，新的飞行刺激还使用了新的铝制和复合体结构，因此这辆车在开车时给我的最直观的感觉是它很大，但不是愚蠢的。尤其是在城市开车时处理的灵活性，我不觉得我驾驶的是一辆大型四门轿车，长度超过5.3米。
不用说，舒适是不言而喻的。当然，一切都与劳斯莱斯不同。在过滤道路的影响时，飞行仍然保持着一定的道路通信感，但绝对不会影响舒适感。我想这应该考虑到驾驶员的悬架设置。无论如何，如果我是所有者，我将非常愿意坐在驾驶员座位上。
新的Flying Spur W12版本的价格超过300万。是不是很贵？我认为这很昂贵，但值得。在前四门轿车领域中，将品牌的光环，光环味，豪华手工艺，空间感觉，功率水平和处理性能以及最重要的价格因素结合在一起，我不敢断言，新飞行Sprint在此时此刻最有价值。此外，让我告诉您一个重要的消息，即新的Flying Spur V8版本很快就会在这里。
想参加很棒的旅行，您可以有两个选择
当谈到出色的旅行时，汽车迷会想到一个非常时尚的词GT。在拉丁语中，这是Gran Turismo，英语是盛大的巡回演出。过去，如果您想进行一次出色的旅行，通常会想到GT模型，例如Bentley Continental GT或更浪漫的GT，然后选择像Continental GTC这样的敞篷车。无论是样式还是驾驶体验，大陆GT系列都是本特利（Bentley）的最运动选择。我不得不说，大陆GT的气质与海地沿海高速公路完全匹配。
但是，如果您想去一个更遥远，更困难的地方，我认为还有另一个更完美的选择，即新的Bentayga。原因是SUV的坐姿比轿跑车的坐姿更加放松，并且长途驾驶必须更舒适。无需担心苛刻的非铺路道路，而且人们还有一个更丰富的空间。实际上，2015年推出的Bentayga是所有超级豪华SUV的发起人。当我参加Bentayga Media Test Drive会议时，无论是在路上还是越野场景，我的出色动态表现都令我惊讶。
4.0升双涡轮增压V8汽油发动机具有极高的功率，并且底盘不像1米长度超过5米的大型SUV那样聪明。汽车的豪华气氛更加不可否认，但后部空间更为普通。这次新的Bentayga经历了这方面的有针对性改进。新车型的后腿空间最多可以增加100毫米，并且还升级了信息娱乐系统。
因此，如果您需要一辆可以符合不同用法方案的全面超级豪华车，则可以在家中和业务中使用，而新的Bentayga（更多的旅行）必须是首选。
超级奢侈品牌的未来在哪里？
无论超级奢侈品牌经历了什么样的跌宕起伏，一百年来都不容易。本特利的未来在哪里？该品牌最近宣布的“超过100”业务战略给出了答案 - 致力于领导符合可持续发展概念的超级豪华旅行方法。具体模型计划包括在2021年推出了两种插电式混合动力型号和2025年的第一个纯电动Bentley型号。随后，Bentley将在2026年之前意识到所有车辆系列的插电式混合动力或纯电动型号。截至2030年，截至2030年，Bentley Brand下的所有产品均为纯电动型号，并且他们已经完全实现了碳中度。
看？甚至像本特利这样的超级奢侈品牌也将很快跟上现场直播的步伐。因此，尽管W12尚未消失，但每个人都应该珍惜它！
-结尾-