仰望U8车主检测汽车底盘 用料结构超惊艳 豪车交付盛景可观
最近，有特殊的豪华汽车所有者可以仰望U8。我把汽车开到汽车检查机构，用电梯将三吨半升入空中，然后钻进底部，然后第一次抬头看着U8的底盘。内部的材料和各种机械结构真的很棒，它们完全值得百万美元的价格。它绝对可以使那些日本，德国和美国豪华车的售出三到四百万元。
一流城市中的Yangwang Direct商店正在交付Yangwangu8，而售后部正在进行最终交货检查。超过20个U8单位的行分为一排，盛大的盛大场合，而家用豪华车的处境令人满意。
在准备时抬头看着U8，首次向人们展示了整个车辆中最隐藏的领域。在底盘中到处都有良心的霸气和强大。任何细节都反映了这个世界上最先进的模型的技术水平和完整性。
众所周知，花费130万支购买保时捷cayenne，至少有70万元的保时捷品牌保时捷，那就是在Cayenne上花费的一半钱来购买汽车徽标。仰望U8恰恰相反。售出100万元人民币的家具完全依赖于先进的技术和超级产品本身，因为仰望该品牌的价格仅为0，品牌溢价几乎为0。
（轮毂附件的连接部分，双叉骨是如此巨大，它使用钢，非常厚）
因此，该单位的零售价达到10.98亿元。在这样的百万元价格中，至少有100万元用于人体材料和技术。只要所有者不关心该品牌，他就会获得一百万元成本的高质量材料，所有这些都具有高质量的技术。安全使用材料，三电动技术和身体的三个主要部分也是一个好，各个方面使用的材料都可以用超过200万元的高级水平粉碎任何竞争对手，包括劳斯莱斯·库里南（Rolls-Royce Cullinan），其着陆价为1000万元！
（CTB综合领土技术，仰望U8的领土非常规，这是国际第一层制造商的组装过程）
当他看到U8领土时，即使是任何不了解汽车的局外人，他都会感到惊讶。
非常厚的拖车钩子像碗嘴一样厚，非常厚！该链接在梁上，可以拖动超过4吨的RV，其性能也很棒。
如此厚的下摆臂非常大且厚。许多不确定它的网民指责Byd制造商为什么他们不使用铝合金作为下摆臂！我可以问一下Cayenne BMW X7 Land Rover Ranger是否，劳斯莱斯·库里南的下摆臂是否使用铝合金下摆臂？铝合金用于减轻车身的重量，而不是降低车辆的刚度。钢通常用于下摆臂，这是最安全的材料。
超厚的下臂是一辆全尺寸的越野车辆，重量为3.46吨，可以达到4.5吨的全部负载。抬头看着U8的领土，这确实使您更愿意使用材料。毕竟，普通汽车并不那么笨重，而国内宝马X5仅重2.24吨，因此底盘自然不如抬头抬起U8！
保护液压起重装置的电路比两个成年人的拇指厚！
原始的标准底盘电池包装的防护板使用铝制合金材料，不愿花费数百万美元的梅赛德斯 - 奔驰，宝马，保时捷，陆虎，并且非常轻巧，坚固，耐用性非常强。
只有在汽车最无形的地方的真实物质使用中，您才能看到汽车公司的良心。毕竟，这是世界上最先进的越野车。与某些割伤拐角处的日本汽车不同，它们在某些无形的地方节省了成本。在国内产品之后，我将永远不会看不起U8。我使用如此精致的组装技术抬头看U8。这辆车的好意绝对与普通型号不相同。