试驾宾利添越：有着独特气质的豪华SUV，指导价249.90万
[Autohome的原始测试驱动器]在建立Bentley品牌的早期，其目标是创建世界上最快，最佳的顶级跑车，但顶级产品注定要归于利基市场的命运。本特利很快成为劳斯莱斯的子品牌，其产品逐渐成为豪华轿车。几十年后，大众汽车帮助本特利回到了克鲁工厂。 2002年，本特利成为英国王室的独家汽车。作为该品牌的第一款SUV车型，世界上的Bentayga（参数|）的第一位所有者是英格兰女王。
Bentayga 2021 4.0T V8
制造商指南价格
24.99亿
在停车场找到Bentayga并不难。大型中心格栅和四眼圆灯都是本特利品牌的标志性设计元素。但是，这些不是找到它的原因，而是其独特的气质。即使将其停在非常紧张的SUV旁边，例如梅赛德斯 - 奔驰G-Class或BMW X7，Bentayga的光环也足以让您一目了然地关注它。新的Bentayga提供了两种型号，即4.0T V8和3.0T PHEV。 PHEV将来还有很长的路要走，但是V8不一定是这种情况，因此该测试驱动器必须是4.0T V8的Bentayga。
清晰的驾驶体验
上车并点燃，一切都像一个过程一样操作。尽管它也是V8，但Bentayga启动的声音显然比隔壁的G 63更优雅，而且其状态通常不会反映在肌肉的数量中。慢慢将车辆驶入道路。为了跟上流量，将从前扬声器上听到加速器，并从前扬声器上听到一些低的V8声音，因此清楚的是，排气在您的耳朵中。目前，发动机速度仅为1500-2000rpm，浓稠的声音使人们充满信心和平静。从后视镜看着后排的同伴，她不知道为什么看起来很满意。
面对停在城市中的道路状况，这款V8发动机的行为能力像绵羊一样好，甚至没有提醒人们它也出现在兰博基尼Urus的小屋中。变速箱的动作非常小。如果不是大脚油门，您就不会注意到齿轮转移运动。如果没有仔细观察转速表，您甚至都不会发现这个变速箱是如此勤奋。
轻便转向很容易穿越城市。即使身体不小，也没有笨拙或滞后的感觉。 “眼睛”的乐趣就像是一个与之合作多年的伴侣。通过一种外观或手势，他可以完全了解您的需求，并且反应速度和反馈绝对令人满意。我不知道这是一件坏事还是故意的事情，Bentayga的转弯信号杆非常强。当涉及到自动恢复位置时，您甚至可以听到杠杆颤抖的声音，就像一个刚离开象牙塔的男孩一样，他对自己的工作负有认真的负责，并具有毅力。可能需要一些努力来帮助他走上正确的道路。
在平稳转动几圈之后，后排的乘客可能有点困倦。 Bentayga像铁一样熨烫道路有些夸张，但是“将大事物变成小东西，小东西变成小东西”的能力肯定是拥有的。但是，如果您想在Bentayga休息，您可能会对这个空间有些失望。毕竟，贵族的坐姿和举止很重要。即使后排的空间通过100mm扩展，也不是夸张的。在伦敦有“北京瘫痪”似乎是不合适的。
在城市的边缘，550马力偶尔有机会释放它。切换到运动模式，变速箱进入S齿轮，降档并拉起转速，并且完全武装的外观甚至使我有些可疑，因为这是已更换的奥迪RS Q8。随着大脚油门的降低，770 nm的扭矩完全散布了礼貌的绅士风度，告别了受约束的表达，汽车外的V8的浓厚声音足以使心脏振作。
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如果您可以打开它，也必须退缩。在22英寸车轮中，10活塞制动卡钳与RS Q8相同。唯一的区别是制动盘的大小和材料。至于制动效应，无需担心它。偶尔的日常生活偶尔放纵没有问题。至于更极端的碳陶瓷制动盘，每日使用中的噪声不符合本特利应该具有的图像。
在运动模式下，以前舒适的自适应悬架系统将变得更加艰难，在转弯期间进行了滚动控制，并且加速度和制动距离不会被夸大。人们在汽车上快乐地开车，尽力而为，而本塔加（Bentayga）所显示的姿势仍然足够优雅，并且像山山一样稳定。