国内最贵5款国产纯电动车盘点：蔚来ES8等高端车型实力解析
今天让我们谈谈：目前，这是国内汽车市场上五个最昂贵的国内纯电动型号。什么是特殊技能和产品功能？呢
随着新能源车时代的出现，纯电动汽车正在迅速发展。从以低价出售的旺古mini EV和其他“老货车”到声称是高端品牌的新型国内汽车制造力量，这些型号变得越来越丰富，而且价格越来越昂贵！今天，我将带您进入国内市场上五辆最昂贵的国内纯电动汽车。他们值得吗？呢
第五位：NIO ES8（478,000-656,000）
模型简介：Nio ES8定位为中型和大型SUV，具有家庭风格的设计风格，“斜眼”和“大口”仍然是标志性的细节。就体型而言，长度，宽度和高度为5022*1962*1756mm，轴距为3010mm，可提供6/7个座椅。在功率方面，它配备了前永久磁铁同步电动机和后AC异步电动机，最大综合功率为400kW，峰值扭矩为725nm，加速度为4.9公里。电池组是三元锂电池或江苏时代的三元锂电池 +锂铁电池组合，其容量为75kWh/100kWh，NEDC纯电动范围为450km/580km。
模型功能：范围是中等的，对电池交换和高智能的支持是最大的亮点。配备Nio Pilot自动辅助驾驶系统和Nomi车辆人工智能系统。
1。NIO飞行员自动辅助驾驶系统
三眼相机安装在NIO ES8前挡风玻璃内部的内侧，在汽车的前后和后部有5 mmwave雷达，以及4个环绕式摄像机和12个超声波传感器周围的超声波传感器，以实现自动辅助驱动系统的正常操作。 Nio Pilot的内置芯片是Mobileye Eyeq4，其计算能力可以达到2.5台，但仍处于自动驾驶的L2级别。它包括17个功能，包括自动停车（APA），转向信号控制车道更换（ALC），高速自动辅助驾驶（HP）。
它支持0-130 km/h的全速磁场的自动汽车追随者，并且在低速低于10 km/h的低速时仍可以自动辅助驾驶。但是，在爬行期间，汽车前的汽车之间的距离更宽，因此现实很容易被迫插电。
转向信号控制车道变更（ALC）不是黑色技术。当车速达到50公里/小时以上时，如果允许，左转可以实现自动车道的变化。此外，Nio ES8还升级了全自动停车S-APA功能。根据半自动停车APA功能，它增加了自动移动和帮助控制速度的能力。对于驾驶技能较差的驾驶员，全自动停车功能非常实用。
2。NOMI车辆人工智能系统
Nomi基于芯片的强大计算能力，将语音互动和智能的情感发动机整合在一起，就像百度的“ Xiaodu”，iPhone的“ Siri”，Huawei的“ Xiaoyi”等一样，可以改善人类计算机的交互体验。基本上可以通过语音传输命令来实现一些基本操作，并将其移交给NOMI。通常，这个人具有强大的学习能力，可以根据不同情况表达不同的情绪。独自开车可以缓解无聊。
3。电池交换服务
提供免费的电池交换服务也是NIO的主要特征。实际上，就像使用手机更换电池一样，第一辆车所有者在开车到电池交换站时可以享受终身免费的全国电池交换服务。坐在汽车上，成功更换电池需要3-5分钟。与充电堆相比，电池互换大大提高了使用汽车的便利性。尽管Nio的总电池交换站目前达到800，但它们仍然远离满足全国用户的电池交换需求。
第四名：Hongqi E-HS9（509,800-779,800）
型号简介：将其定位在FME平台上的大型SUV位置，身体尺寸与梅赛德斯 - 奔驰GL相当，长度，宽度和高度分别为5209*2010*1731mm，轴距为3110mm。在功率方面，它配备了两个永久磁铁同步电动机，最大功率为320kW/405kW，峰值扭矩为600nm/750nm，以及四轮驱动系统标准。电池组是CATL的三元锂电池，容量为120KWH，NEDC纯电动范围分别为690公里和660公里。一个2.6吨的庞然大物，从000公里处加速只需要5秒。
车辆模型的特征：首先，外观是大气和稳定的，具有强大的光环和强烈的商业气氛。其次，内部做工非常足够，并且使用大量真正的皮革材料包装，钢琴涂料，木纹装饰面板等，每个细节都显示出精美的奢华，改善了整体视觉效果；第三，它配备了L3级自动驾驶系统，该系统支持交通拥堵自动驾驶，自动停车，原始道路上的自动返回，碰撞警告，车道出发校正，驾驶员的情绪监控和其他功能。
第三名：Qiantu K50（754,300）
模型简介：曾经被称为“国内迈凯轮”，现在的销售额为0，但必须承认，Qiantu K50在外观设计上取得了很大成功，并且跑车的动态外观使人们无法停止。在功率方面，它配备了前置 +后期永久磁铁同步电动机，最大功率为320kW，峰值扭矩为680nm。此外，电动四轮驱动方法的加速度最快仅为000至4.6s。电池组是一个三元锂电池，容量为78.84kWh，NEDC纯电动范围为380公里。
模型功能：Qiantu K50最吸引人的东西是其外观设计。人体采用全铝合金结构，盖子由碳纤维制成，可最大化轻质车身。作为2018年推出的纯电动型号，仅出现就无法支持754,300元的高价。此外，近年来，电池技术的快速发展，Qiantu K50的范围仅为380公里，这与当前的主流水平有很大不同。在自动辅助驾驶，汽车和机器系统方面，Qiantu K50似乎落后于这个时代。
第二名：Hiphi X（570,000-800,000）
模型简介：Hiphi X的出现，价格高达80万，为K50的“最昂贵的家用纯电动汽车”创造了新的记录。 HIPHI X定位为中型和大型SUV。就体型而言，它看起来更像是跨界模型。就长度而言，宽度和高度为5200*2062*1618mm，轴距为3150mm。门使用双开门 +开放的门。形状非常科幻，也是外观上最大的卖点。在功率方面，它配备了后部电动机或前后双电动机，最大功率为220kW和440kW，000公里的加速度分别为7.1s和3.9。电池组是江苏时代的三元锂电池，其容量为97kWh，NEDC纯电动射程为630公里和550公里。
模型功能：首先，它配备了世界上第一个进化的自定义智能照明系统，即PML可编程的智能大灯，它们与电子屏幕有些相似。其次，它配备了后轮转向系统，其左右摆振幅为10°，大大缩短了转弯半径并提高了柔韧性。第三，它配备了CDC连续可调节的阻尼和减震系统以及空气悬架系统，可以根据实时道路条件智能调整机箱，以增强驾驶体验。
第一名：Hiphi Z（600,000-800,000）
模型简介：作为Gaohe的第二个型号，Hiphi Z的价格甚至高于Hiphi X的价格。尽管最高版本以80万元的价格出售，但Hiphi Z的起价较高。已经推出并已预订了面向HIPHI的HIPHI Z面向中期轿车。身体的长度，宽度和高度分别为5036*2018*1439mm，轴距为3150mm。在功率方面，高端版本配备了双前电动机，最大功率为494kW，峰值扭矩为820nm，加速度为3.8千公里。电池组是CATL的三元锂电池，其容量为120KWH，CLTC纯电动射程为705公里。
模型功能：HIPHI X的技术功能在HIPHI Z上也实现了。此外，该汽车还配备了“灵魂”设备 - 多轴位移车辆数字机器人（HIPHI BOT）。 HIPHI机器人具有一个机械臂，具有汽车等级，4度的自由度/8个方向可调节，完全中风和无限调整以及高速运动。它向前和向后移动1秒钟。水平和垂直屏幕在2秒内开关；无论如何，高频前后挥动3次/秒，它充满了技术。
总结
当前的纯电动汽车的配置越来越丰富，价格也越来越高。除了增加功率和增加电池寿命外，配置也是您想要的，您无法想象的一切都将配备。但这也使人们感到奇怪 - “这些配置是技术突破还是浮华，纯粹是头？”例如，Gaohe Hiphi X的“六扇门”，PML可编程的智能大灯； Nio ES8等的学习进化的Nomi等。这些东西真的是凉爽所必需的，还是在驾驶过程中真的必不可少？您如何看待这个？