宾利飞驰换代发布：超豪华轿车新标杆，48V防倾杆技术引领未来

最近，本特利（Bentley）发布了其豪华轿车本特利（Bentley Flying Spur）。作为本特利最“人友好”的轿车，飞行的刺激替换是一个巨大的问题。对于大多数人来说，Flying Spur是无法负担的系列。作为普通的汽车迷，我们应该如何欣赏这款超级豪华轿车？坦率地说，至少看到这辆车时，您无需说“哇，这是宾利”。

新徽标不仅会带您飞行，还可以发光

机械结构

首先要说的是，汽车已经开发了100多年，并且可以将其机械成就描述为达到顶峰。这一代飞行的马刺使用MSB-F底盘，而不是以前的大众D1底盘。具体而言，这是保时捷Paramela使用的底盘。此外，这辆车使用48V防倾杆技术。该技术首先是在新的奥迪A8上使用的。毕竟，奥迪的豪华汽车制造经验更丰富，而Musanne实际上使用了许多奥迪技术。当然，在最终分析中，这款Bentley Flying Spur仍然是大众汽车集团在豪华轿车中的技术整合。结合了大众集团的顶级运动和舒适技术。另外，我说过我住在帕拉梅拉（Paramela），我的口语舒适性只能达到应达到这个价格的水平。

公平。尽管飞行刺具有5.3米的身体，但后部空间并不豪华，这可能与MSB-F建筑有关

电力系统

除了大众签名的W12发动机和V8发动机外，该飞行刺激还使用V6插电式混合结构。该系统应是从保时捷移植的插电式混合动力系统。考虑到流离失所税和其他因素，并指的是本泰加的价格，这种插入式插件混合版本的Bentley Flying Spur很可能是中国最受欢迎的模式，不是因为环境保护情绪，而是因为它会便宜得多。当然，纯电状态插件混合的安静确实非常出色。此外，即使是V6发动机也具有明显的过量功率，因此我不知道该汽车在进料状态下的油电开关水平是如何的。

插电式混合动力是电气化时代超级奢侈品牌的最实际选择

外观分析

实际上，就个人而言，我觉得我喜欢旧的超速行驶。起初，我以为飞行S的前面可能与大陆的前面相同，最后使用直瀑布式水箱形释放屏幕。有趣的是，Maybach S级的改头换面使用了一段时间，使用了类似的元素。但是这脸真的很好吗？这是一个意见问题。从身体线来看，这个宾利仍然遵循英国汽车的雪茄形尸体。特别是当后轮凸起特别强大时，会产生独特的气质。我不得不说，从一边，这一代的超速行动比上一代人更顺利，并且与对手阵风的不同。

与旧的飞行马刺相比，像大哥Musanne一样，新的飞行马刺也是超级奢侈品品牌也开始做洋娃娃吗？

内部分析

外观是为人们看到的，内部是汽车所有者每天接触的地方。例如，Musan Flying Cycling的所有者更频繁地推动自己。如今，当LCD屏幕流行时，Bentley通过转动屏幕巧妙地平衡了古典和现代性。与价值数十万元人民币的高端汽车相比，飞行马刺的内部是真实的，不能用模仿皮革或塑料模拟。至于工艺，无需担心它。这也是超级奢侈品牌和奢侈品牌之间的区别。当然，这些内饰也很麻烦，但这显然不是汽车所有者考虑的问题，因为他们只需要钱。

英国汽车的内部是模特

从图片来看，Flying Spur是一种五座模型，这也表明它也考虑到实用性。当然，其中一个肯定会感觉不好

如何拥有它？

新一代的飞行器的价格约为300万，对于大多数人来说，这显然是不起作用的。当然，我们可以专注于二手飞行马刺。根据主要二手车网站的报价，二手飞行马刺在100万到200万之间，这意味着，汽车年龄为6至7岁的飞行马刺也花费了100万，而且普通人仍然负担不起。即使有100万个预算，我相信他们中的大多数人仍然在百万级上选择新车。即使它是免费的，即使W12 V8易于使用100公里，对于普通家庭而言，20+燃油消耗也不负担得起。长度为5.3米和3米，停车也是一个问题。实际上，这并不是说汽车太大，而是中产阶级也很难拥有自己的独家车库（这是浪费以这种方式停车的资源），而且在大多数旅行场合都没有太宽敞的停车位来停车。因此，这辆车是一些人的玩具。让我们先谈谈。

即使您免费放弃二手超速行驶，也不是普通人负担得起的。