别克GL8变速箱维修指南：6T45变速箱大修方案与变扭器修复详解

别克GL8变速箱维修指南：6T45变速箱大修方案与变扭器修复详解

我今天谈论的是一个别克的GL8，配备了一盒通用电动机6T45，全面的测试运行1-2，读取代码：压力电磁阀阀被卡住并断开，检查油，油是非常黑的，并且还带有银金属粉。毫无疑问，变速箱很认真

建议完整的维修和完整的保护计划维修是一项重大维修，不用担心！因此，如果您遇到变速箱问题，您应该注意需要进行维修报价时，您应该注意什么？首先，当然，我们必须拆卸有关计划和合同维护价格的先前协议。您需要知道您喜欢的售后权权利？是变速箱组件保修还是更换保修？ ETC。

取走扭矩转换器的组件：

扭矩转换器：这种具有严重内部磨损的变速箱，由于其特殊的结构，扭矩转换器很容易隐藏灰尘和污垢！必须切割和维修再制造过程以恢复工厂性能。

在扭矩转换器内部：这是切割打开后的扭矩转换器的样子。里面有很多铝块，并且变形。由于油非常脏，您需要更换内部受损的部分，彻底清洁它们，然后将其焊接并通过动态余额测试返回出厂设置：

这就是油底壳暴露后的样子。引起我注意的是传输控制单元。阀体和计算机。

变速箱的内部磨损会产生大量的铝芯片，从而导致变速箱油严重恶化和脏，然后在变速箱的每个角落散布。该油最初用于润滑和热量散发传输。机械磨损引起的油会严重损害变速箱。

为什么这个变速箱如此肮脏和如此多的杂质？这个变速箱的常见问题是，三五个反向鼓内有一个波纹板。您穿的越多，它变得越细，并且在达到一定水平时会破裂。磨损的铝粉杂质保留在波盒中，并且随着变速箱油在变速箱中循环，导致变速箱其他部位的异常磨损。

许多人问我在燃烧后修理了多少变速箱摩擦板。更换摩擦板的费用是多少？我想告诉您的是，在比较价格时，它也比较了产品质量。如今，变速箱越来越小。您必须清楚价格与什么相对应以及售后服务中包含的范围。不要使用全部保险。价格必须维修，价格得到部分保证。排除修复方法的结果是，它花费的钱超过合同维修和浪费时间！毕竟，摩擦板并不昂贵。拆卸后，变速箱有很多内部部件。在拆卸之前，如果您不谈判价格，您将是被动的，并且很容易被欺骗。

常见的输入鼓：三到五个反向子弹碎片破裂，铝鼓是杂质的基本原因。

这是一个波形光盘，清洁输入鼓后可以清楚地看到。因为它太脏了，所以我拿出了破损的波形盘并将其洗净到特写镜头

除了磨损零件和磨损零件外，所有备件均已清洁和一一检查。

超声清洁外壳，清洁所有备件，然后组装

遇到变速箱问题时不要惊慌。找到专业的变速箱修理工首先进行测试。不要拆卸并引用。相反，请确认拆箱之前的价格范围。许多汽车所有者遇到传输问题，并打电话要求报价。在各个行业，变速箱维护报价都不平坦。为了压制竞争对手，打破行业规则并吸引低价以拆箱，然后再次提高价格。在比较价格的同时，它还比较产品质量和售后保证。如今，变速箱大又小。您必须清楚价格与什么相对应以及售后服务中包含哪些范围。不要使用全部保险。价格的比较必须与部分保修价格进行比较。比较后，您将自己放在其中。结果是，它花费的钱超过了全面的维修和浪费时间！