宾利汽车历史回顾：从1919年EXP原型车到1938年Embiricos宾利的传奇演变
EXP原型车（1919）
在1919年建立本特利汽车的两个月内，第一个三升宾利原型型出生于伦敦西北部的克里克伍德，准备在伦敦汽车展上首次亮相。
本特利6.5升（1926年）
当它于1926年推出时，Bentley 6.5升规格来自另一个时代。它的全新6597cc高架凸轮轴直列6缸发动机每个气缸均具有四个阀门，标准型号可以产生140马力，但是当启动1928 Speed 6时，它达到了180马力。
恩伯特利（Embiricos Bentley）（1938）
Embiricos是1930年代富有且著名的希腊赛车手。他从德比本特利（Derby Bentley）定制了一辆4.25升铝制汽车，最高速度为184.5 km/h。
Bentley MKVI（1946）
1948年，劳斯莱斯（Rolls-Royce）开设了一家工厂，用于在机组人员中生产引擎。自1946年以来，所有的宾利斯都已在这里生产。在那年，本特利推出了配备4.3升内联六缸发动机的MKVI。这是船员制作的第一个宾利。 MKVI标志着Bentley Automobile生产的黎明进入了一个新时代，并成为该品牌最大的销售汽车之一，总共生产了5,201辆汽车。
Bentley Flying Spur（1957）
所有Bentley Continental模型都是双门布局，但是对于那些想要更特殊的四门S系列的人来说，还有1957年的飞行刺激器可供选择。由独立汽车制造商HJ Mulliner制造。
Bentley T系列（1965）
1965年，经过10年的密集开发，机组人员重新设计了生产线，并生产了Bentley T系列轿车，这无非是改建的劳斯莱斯银色Shadow。
Bentley Corniche（1971）
Bentley Corniche于1971年推出，并由Rolls-Royce Sliver Shadow（即可转换版本）进行了改进。 1984年，Corniche更名为大陆，并最终在1987年停止了生产。
Bentley Mulsanne（1980）
当穆尔曼（Mulsanne）于1980年推出时，它不过是带有B徽标的劳斯莱斯银牌，但一切都在改善。
Bentley Azure（1995）
当它在1990年代中期出来时，本特利的天蓝色是世界上最豪华和最理想的敞篷车。基于与Bentley Continental R相同的底盘，Azure构建过程由Pininfarina领导，由6.75升涡轮增压V8发动机提供动力。到2003年的生产结束时，本特利已经生产了1,403个蓝色单元。
Bentley Continental Speeding（2006）
Bentley Continental Flying Spur实际上是大陆GT的四门轿车版本，该版本的轴距比大陆GT更长，以确保后座空间。
Bentley Bentayga（2015）
Bentley Bentayga反映了2012年推出的EXP 9 F概念车的一些设计元素，尽管许多激进的设计细节已被轻描淡写。发射时，它配备了双涡轮增压W12汽油发动机，但后来引入了V8汽油和柴油发动机以及插件混合动力版。