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本特利还扮演“混合动力”？它真的在环保还是头？
宾利（Bentley）这次是一个趋势，将会掌握“力量”！新的速度冲刺，外部和内部非常有效，乍一看看起来有些新鲜。但是，最令人惊讶的是，这辆车实际上使用了与兰博基尼Urus相同的4.0T V8插电式混合动力发动机！这些天，这使人们感到奇怪，超级奢侈品牌也开始采用人们友好的路线并进行“节能和减少排放”？
是豪华车穿着“环境”的衣服？他们应该遵循趋势还是有其他隐藏的信息？
据估计，本特利是用于环境保护的，但他们可能自己不相信吗？我不得不说，这背后的算盘非常清楚！世界从事“碳中立性”，排放法规变得越来越严格，即使这些奢侈品牌也无法承受压力。最好不要等待死亡，而是采取主动权并将自己标记为“环境”标签，这也可以吸引一波追求“绿色旅行”的当地大亨。为什么不这样做？
如今，电化学是一般趋势。保时捷Taycan的销售良好，隔壁的劳斯莱斯也很早布置了纯电动模型幽灵。本特利不能看着别人吃肉，自己吃蒸的bun头，对吗？因此，这种操作浪潮并不是环境保护，而是要在电气化时代领先。毕竟，第一次抓住机会的人都将赚钱。
“混合”的超速行驶可以征服富人的心吗？
话虽如此，这种“混合”超速可以给那些挑剔的当地暴君留下深刻的印象吗？我感到不知所措！谁在乎购买本特利的小钱？人们想要的是最终的表演和豪华体验。您想与我谈论“ WLTP 76公里的WLTP范围”。这不是有趣吗？此外，还将同时启动2.9T插电式混合动力版。这对每个人来说都不是明显的。我只是在玩它。如果您真的想要性能，您真的需要查看燃油版吗？
本特利（Bentley）一直以其精致的手工艺和豪华的内饰而闻名，但是这次为了“环保”，在汽车中大规模使用“可持续材料”会使那些追求极端奢侈品的富人感到不舒服吗？毕竟，如果您花费数百万美元购买“环境”本特利，您总是会感到奇怪。
奢侈品牌是“电力”还是“个性化”？
实际上，不仅宾利（Bentley），而且许多奢侈品牌现在都在积极拥抱电气化并推出各种混合和纯电动模型。但这并不意味着燃料车时代已经结束。除了性能和环境保护外，还要满足消费者对个性化和定制的需求更重要。
试想一下，如果将来所有豪华汽车都成为同一辆电动汽车，那么那里有什么乐趣？因此，如何在电气化时代保持品牌的独特性格和奢侈品体验是这些超级奢侈品牌需要考虑的问题。
因此，最后，编辑要问：为了“环境保护”，您是否会选择“混合”宾利？您如何看待这个？