冬天骑行必备：如何选择最适合的自行车灯，提升夜间骑行安全
无论您是否喜欢，这一天现在变得越来越短，冬季骑自行车的日子对我们许多人来说都来了。除了需要保持温暖和加强日常维护的需要外，许多车手还意识到需要改善自行车灯的设置。根据骑自行车条件，骑自行车类型，选择自行车和骑行时间等因素，让Yetu.com分解了一些常见的自行车轻质问题，以帮助您做出更好的选择并最大程度地提高预算。
自行车灯有什么区别？
在您开始购买大灯之前，您需要问自己的第一个问题是：是：让其他人更容易看到您的大灯，还是让您在骑自行车时更清楚地看到。您会问，有什么区别吗？通常，具有较高亮度的灯具有较大的电池和较窄的光角，因此它们可以看到更远。取而代之的是，过去经常看到的灯光旨在吸引各个角度和特征特征，例如宽光束和侧面照明。可见光的管腔数（见下文）往往会减小，因为距离不是优先级。因此，“可见”的灯通常更轻，电池较小，流明较少，并且具有较大的光束角度，比那些可以帮助您看到事物的前大灯便宜。
流明，勒克斯和光束角度是什么？
虽然选择购买正确的自行车灯不需要物理学学位，但了解一些基本术语和原则确实有帮助。您可能会看到一些描述自行车灯的单词：
•管腔：测量单位时间内通过光源发出的可见光总量。自行车灯上的流明数量表明发射的总量。
•lux：是指在区域或表面上发出的光强度。 Lux告诉您光线将到达多远。如果您认为流明表示自行车灯发出的光的总量，则LUX可以测量从特定距离转移到表面的光量。因此，假设光的管腔数保持恒定，表面积越大，则照明越小。
•光束角：梁角告诉您光线离原始光源多远。锋利的光束的焦点直接在前面，而较宽的光束向外扩散，形成了通常被称为“光”的东西。
•梁类型/设置：超级，高，全标准，常规，低，闪光和脉冲是您可能遇到的梁设置的一些示例。每个品牌都使用自己的特定术语，但基本上与上述类型一致。请记住，不同类型的光束也会导致不同的能耗和功耗。可以出售5个小时的电池寿命，但这只有在打开时才出售，而不是在装满时。很高兴在这里进行一些研究，因为您想确保具有所需的照明能力可以在整个旅行中运行的照明。
我应该在哪里放置自行车灯？
有了更多的技术考虑，现在是时候查看实际的照明情况，使照明效果最大。当然，这取决于您的自行车，但通常您需要在车把中间的自行车座椅柱和大灯上有后灯。此外，许多悬挂的袋子，背包，袋子和袋子持有者都有可确保尾灯的戒指，可以利用它并将另一个闪光灯连接起来以提供最大的视野。
我需要多少个自行车灯？
•突出的头手柄灯散发着白光。
•发射红光的尾灯，离地面35厘米至150厘米。
•一个距地面23厘米至90厘米之间的红色后反射器。
•每个踏板上都有反射灯光，以便可以在自行车的前后看到它们。
白天我需要使用大灯吗？
尽管人们错误地认为大多数事故发生在晚上，但据报道，在宽敞的日光下发生了10次自行车事故。最近在丹麦的一项研究得出的结论是，骑自行车的人能够确保自己安全的第一件事就是确保他的大灯在白天始终亮相。
不同的自行车运动需要不同的前大灯吗？
您会看到不同的品牌为不同的领域推出各种大灯，并且它们确实有些不同，但是您可能真的不需要购买一套完全不同的大灯。基本上，该灯设计为高速运转良好，它发出的宽阔而平坦的光束不仅可以照亮您的周围环境，而且还可以在前方的道路上创造一点点的光线。如果您专注于山地自行车，则可能需要更强大的东西，可以帮助您发现需要转弯或刹车的危险和地方。虽然大多数乘车道都可以使用200多个光芒，但如果要在某些小径或团块上行驶，则可能需要1000多个流明。
我还需要什么吗？
对于标准的道路骑行，您需要具有宽梁角度和良好灯光设置的选项。如上所述，如果您在道路上行驶，则可能不需要任何超级明亮的灯光，而且较弱的汽车灯的优势在于它们往往会更轻巧，并且由于亮度不高，因此它们的运行时间较好。防水是您要检查的另一个功能。
我应该花多少钱？
像所有与自行车相关的东西一样，有很多产品可供选择，其价格也有所不同。考虑一下您将要骑的环境以及使用大灯的频率，这可能有助于您缩小选择。
另外，如果您将自行车停在路边，请不要忘记关闭灯光！