试驾一汽红旗H9:30万售价带来500万级视觉体验与豪华行政轿车新标杆
测试驱动时间:9月1日
测试驱动器型号:FAW Hongqi H9
试驾路:综合道路
车辆提供:Xiamen Yihai Hongqi体验中心
作为中国奢侈品品牌的第一个C+级豪华高管轿车,Hongqi H9从发行到推出的每个阶段都受到了极大的关注。尤其是在发布当天,6,500辆汽车的累积订单表明了消费者对此的热情。那么,这辆新车的定价为309,800元,满足外界的期望吗?在本期中,记者将以测试驱动器的形式向您揭示答案。
设计一百万层的视觉体验
“这辆车的售价超过30万元人民币,但感觉像500万元。”几天前,品尝了Hongqi H9的读者对记者叹了口气。在测试驱动器中,无论洪克H9去哪里,都吸引了围观者,这表明了汽车的关注。
我们这次测试的H9不是一幅常见的黑色绘画,而是一种非常引人注目的双色组合。这种颜色组合形成了新车的庄严和雄伟的外观,形成了美妙的化学反应。
Hongqi H9的身体长度为5137毫米,宽度达到1904毫米,轴距为3060毫米。它的大小几乎与竞争对手奥迪A6L和梅赛德斯 - 奔驰E级长轴距版本相同。但是与他们不同的是,Hongqi H9的身体采用了倾斜的背部设计,看起来更像是侧面的劳斯莱斯,这也使其在发布开始时赢得了“ Oriental Rolls-Royce”的声誉。 。
记者最令人印象深刻的外观是H9灯。它采用了时尚的前跑式跨型前灯设计,前LED灯带沿着巨大的直瀑布进气格栅延伸,并与多辐轮毂结合使用,整个车辆都制成。它看起来比同一水平的竞争对手更强大。
后尾灯遵循“水平和垂直集成”的设计概念,从而产生了一种独特的照明效果,具有灵活性和质感。 Hongqi字母徽标和“中国FAW”徽标散发出令人叹为观止的气质。
豪华室内设计,领先的技术
H9的内部也很棒。记者注意到,包括Alcantara,真正的皮革,金属材料,实木和其他织物在内的各种织物都以分层的方式集成在汽车中,并与完整的LCD仪表板结合在一起,这些仪表板上充满了技术前卫,大小。 LCD中央控制屏幕,所有奢侈品和技术元素都已到位。
最满足记者的是新车的座位性能。它不仅具有丰富的设计细节,而且在设计中采用了“零重力”的概念,使骑行感到非常舒适。
在后部空间中,Hongqi H9也营造出非常豪华的氛围。它具有靠背角度和柔软的座椅,它是同一类中最好的座椅之一,甚至脚垫的厚度也比普通的豪华型号更厚,更舒适。此外,这次测试的汽车的4座版本是唯一以相同价格的型号,并且它比竞争对手更多。
动态舒适是主要的重点,运动是辅助焦点
Hongqi H9配备了两台发动机,一个是2.0吨涡轮增压发动机,另一个是3.0 V6增压发动机。我们这次测试的型号是3.0 V6增压版本,最大马力为272马力,最大扭矩为400 nm。
也许许多人认为驾驶H9会有一种“驾驶员”的感觉,但是经历了这种感觉,我发现这种H9不像其他超级豪华车那样专注于“后乘客”,而是一种模型,它也强调了其气质通过开车。
这种体验主要反映在车辆的隔热和智能上。作为C+旗舰模型,H9具有出色的驾驶质量。它以高速风噪声,轮胎和底盘的噪音控制,使在车上听音乐的乐趣。事实证明,Hongqi H9配备了Bose 12扬声器音频系统。当您打开音乐的那一刻,您的声音质量出色给您留下了深刻的印象。尤其是在麦克风和顶级演讲者中扮演角色的头顶上方的两个扬声器,在渲染H9的车载音乐方面有很大帮助。
在智能驾驶方面,Hongqi H9具有L2.5级的智能驾驶帮助,智能语音控制系统来自Iflytek。只需要“ Hello Red Flag”即可完成大多数车辆的功能请求。与其他欧美竞争对手相比,这种聪明的驾驶舱具有更多的标志性功能,为驾驶体验增加了很多积分。
值得一提的是,Hongqi H9的高端模型还配备了空气悬架和CDC主动减震系统。该系统可以控制车辆的高度和软性冲击吸收系统,使H9在不同的驾驶模式下的反应不同。即使在运动模式下,它也有良好的支持,营造出一种主要舒适且体育辅助的驾驶氛围。
测试驱动器摘要
尽管Hongqi H9在全面的性能方面与其他欧洲豪华车仍然有些不同,但它散发出的国内奢侈品魅力绝对是“价值10倍”的体验。在过去的三年中,全国Hongqi品牌的销售额增长了42倍。随着H9的推出以及市场的品牌偏好和引起极大的关注,Hongqi品牌有望取得长足的进步,并成为中国豪华汽车品牌的鲜红色横幅。
记者Gao Lei