2019款玛莎拉蒂Ghibli标准版评测：海王风范与性价比之选
我当然必须尝试。
我从Conglu汽车租赁的汽车经理那里拿出了钥匙，发现该吉卜力是2019年车型的标准版本，指南价格为788,800元，可以节省与豪华版相比，可以节省下一个合适的价格。
如果您只喜欢吉卜力，那么这个标准版本已经看起来像“ Aquaman”，但是从玛莎拉蒂的定位来看，花90,000元来购买豪华版并不是损失。毕竟，单独包装的价格并不便宜。例如，吉卜力的驾驶协助包的升级版本为59,500元，类似于特斯拉的FSD。
而且我对那些正在等待新车型的朋友并不焦虑，因为与中期改建的吉卜力相比，真正吸引我的升级是唯一对3200GT Boomerang toillights以及更大的中央控制屏幕的致敬，以及大灯组的内部。这取决于谁在调整后谁更尖锐，而没有枪管形状的扁平仪表板也缺乏动态性。
但是，坐在这辆吉卜力汽车中，我可以感觉到它的室内风格往往是家庭，目前不主张使用几个大屏幕建造的前卫感觉。例如，中央控制台上的LCD屏幕具有清晰准确的框架。高显示效果和内置功能页面没有当前的智能。幸运的是，在中期改头换面后，吉卜力的配置将得到显着改善。
当然，就建筑的细节而言，玛莎拉蒂还努力使吉卜力值得。机舱覆盖的大面积皮革使触摸非常友好，头顶上的黑色天鹅绒天花板感觉更加精致。尽管中央控制台上方的石英钟不如品牌好。祝福，但是与仪表板相同的深蓝色表盘仍然使人们感到海洋深呼吸。
但是，对于一款中型轿车，长度近5米，轴距近3米，吉卜力的内部空间似乎不如数据宽。它的后空间仅与带有轴距的豪华中型轿车相似。作为超级跑车品牌，玛莎拉蒂在潜意识中将吉卜力作为四人座模型安排。后地板上的中央变速箱轴的凸起非常宽，并且中间座垫抬起，也建议作为儿童的临时位置。
在按下方向盘左侧的开始按钮后，我只发现吉卜力的朴实快乐。
与德国和日本的六缸发动机相比，由他的哥哥法拉利（Ferrari）制造的玛莎拉蒂（Maserati）3.0T引擎可以发出更多吸引人的声音 - 让我们说出一些话题，如果您想购买“法拉利引擎”，那么可以快点。时间已经开始，因为去年5月，法拉利已经确认它将不再为玛莎拉蒂生产引擎，而新的Sea God Series系列3.0T发动机已经由Maserati的Moderna工厂生产。
实际驾驶时，玛莎拉蒂不希望我以过于激进的态度来摇摆市场。即使我打开运动模式并踏上加速器，踏板的初始响应也不够积极，并且爬升的过程减慢了。在日常驾驶中保持温和性格的好消息是，吉卜力的燃油经济性良好。我的汽车只跑了不到2400公里，但平均速度为30公里/小时，其总体平均能量仅消耗12升/100km，比我的2.0 t range Rover Euras燃油效率高至少90分。
但是，玛莎拉蒂并没有完全抑制其本质。只要它继续按下加速器踏板，随着速度达到3500rpm，随着Pavarotti的发动机高音，速度指针将迅速增加，中间和后部的动力储备将超过1.8吨。路缘质量绰绰有余。值得一提的是，根据官方数据，与以前的同一配置模型相比，我获得了2019年的吉卜力体重减轻约200公斤。这个差距很大。我不知道玛莎拉蒂从哪里开始，而减肥后的吉卜力在高速下仍然很高。运行到120公里/小时，类似于驾驶其他汽车运行80km/h的通常感觉。
与玛莎拉蒂发动机相匹配的ZF 8前速自动变速器也是大型置换纵向发动机的好老师和朋友。它在吉卜力的表现甚至比宝马更好。我已经在城市走路和停下来了很长时间。除了在停止之前掉入1齿轮的轻微影响外，与其他时期的CVT相比，变速箱已经显示出灵活性。缓慢的加速器还可以使行车更容易，而无需在汽车期间拧紧神经。 。
跑到高速公路上后，我还试图在超车时果断地接管加速器。降档的变速箱反馈非常快。速度提升后，加速器踏板被扔掉了，指针在5000rpm轰鸣时仍可以留下来。我已经准备好长时间进行下一个加速。此时，我踩了加速器，将其推入红色区域，然后抬起齿轮。略微转移影响的感觉使我找到了驾驶玛莎拉蒂GT的记忆。
至于底盘悬架，吉卜力具有照顾日常使用的经验，舒适性符合家庭标准。尽管这显然不是一辆柔软可爱的汽车，但是当我以20 km/h的速度滚动时，道路上的微小接缝或坑洼将显然传输到驾驶舱，但我觉得整个前后的影响当我以20 km/h的速度撞击时，可以有效地实现行。缓冲。如果速度增加到40 km/h，则冲击吸收的压缩不会完全吸收纵向运动，并且影响会被牢牢。但是，这种颠簸不是被锋利的石头击中，而是被拳头击中。刺痛的感觉。
尽管舒适度不舒服，但吉卜力的控制仍然很好。低速转向感觉并不太不稳定，后退扭矩是中等的，并且在稍微转动方向盘时，前响应也更为积极。汽车速度快速之后，玛莎拉蒂不会以速度调试增益。居中的感觉仍然非常稳定，并且转向敏感性不会放慢速度。整体感觉非常灵活。在路上行走时，感觉就像是一个紧凑的小钢制大炮。它不会有5米长的汽车的大量感觉。
jiashishi的摘要：
在Aotu Rental Car的汽车经理拿起汽车之后，我将自己放进了鞋子并想象中：Ghibli拥有“ Ferrari Engine”的头，并获得了出色的运动体验，这可以使四个居住者舒适地坐着，而这则可以使这位舒适的座位舒适地坐着品牌高度吸引力和吸引人。它比梅赛德斯 - 奔驰和宝马更好。例如，我有一个女性朋友，他放弃了AMG C 43 4matic，并在汽车前面选择了三叉戟玛莎拉蒂。
吉卜力的汽车使用过程并没有充满太多的前卫技术体验，但是互联网上的许多汽车迷仍然保留了对这种纯粹驾驶乐趣的尊重，从中期的2.0 t销售期望来看，这是中期的2.0 t吉卜力版本的到来，它必将降低进入阈值，同时增加技术配置。当时，越来越多的人会大喊“真的很香”，然后花很多钱。
但是，正如在线笑话所说的那样，花了80万元人民币购买汽车的人应该像我这样的“贫穷”欣赏我，这么了解。毕竟，那些真正喜欢吉卜力并且负担得起吉卜力的人看到了这一点，他们已经在塔图官方汽车上租了一辆汽车。来源订单 - 只有租用吉卜力几天，您才能更现实地体验玛莎拉蒂的魅力。
文字｜路易
图片｜路易
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