电机用背包式冷却器技术解析:提升维护便捷性与降低成本

日期: 2025-02-12 22:08:28 |浏览: 9|编号: 72475

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电机用背包式冷却器技术解析:提升维护便捷性与降低成本

制造电机背包冷却器的方法

【技术领域】

[0001]实用程序模型与电动机冷却的场有关,更具体地说,与电动机的背包冷却器有关。

【背景技术】

[0002]在背包冷却器和电动机的场中,电动机的背包冷却器通常采用管型结构。管冷却器的冷却芯部分由冷却管和中间隔板组成。整个冷却核心组通过膨胀和拧紧会集成冷却管和中间分区。

[0003]背包类型线管冷却器是一种集成结构。如果其冷却功能恶化,则必须整体上更换,并且维护成本很高。随着使用范围和使用环境的变化,我们提出了对电动机的背包冷却器维护的更高要求。我们希望维护是简单且昂贵的,尤其是当应用环境在海洋等严峻的环境中,维护成本时。它很高,显然背包管冷却器无法满足不断变化的要求。

[0004]因此,如何降低电动机背包冷却器的维护成本是一个熟练的艺术品需要紧急解决的问题。

【公用事业模型内容】

[0005]考虑到这一点,实用程序模型为电动机提供了一个背包冷却器,以降低电动机背包冷却器的维护成本。

[0006]为了实现上述目的,公用事业模型提供了以下技术解决方案:

[0007]电动机的背包冷却器,包括核心组件,连接到核心套件组件的气入口的外部空气通道进气口组件,一个外部空气通道空气插座组件连接到核心套件的空气插座,以及带有用于组装连接的冷却器连接组件的核心集合,核心组件包括一个用于固定核心集合的核心集合装置和多个核心集合的核心设置。

[0008]最好是,核心组是一个板芯组。

[0009]最好将核心集螺纹到核心设置灯具。

[0010]最好是将核心组件连接到为其内部功率要求提供动力的第一个离心风扇。

[0011]最好将外部空气通道入口组件固定在核心组件上。

[0012]最好是,外部空气通道进气口组件包括动力设备和外部空气通道进气口,外部空气通道入口跑者的形状是矩形,内部提供了一个空腔。

[0013]最好是,电源设备是第二个离心风扇。

[0014]最好是,外部空气通道空气插座是一个外部空气通道插座通道,其形状为矩形,内部有一个空腔。

[0015]最好是,冷却器连接组件的接口大小与冷却组件的接口大小相符。

[0016]最好将冷却器连接组件可移动连接到核心组件。

公用事业模型提供的电动机的背包冷却器包括一个核心组件,连接到核心套件组件的气入口的外部空气通道进气组件以及连接到核心空气插座的外部空气通道空气插座组件设置组件组件和连接到核心设置组件的冷却器连接组件,核心设置组件包括一个用于固定核心集的核心设置固定装置,以及多个核心集合的核心设置。核心组件用于冷却,外部进气组件用于将气流引入核心组件中,外部空气插座组件用于将气流导出到外部世界,并使用冷却器连接组件连接到冷却的组件。由于核心设置组件包括一个核心设置固定装置,因此将核心集可以连接到它,当执行维护时,仅需要更换故障的核心集,从而降低了电动机背包冷却器的维护成本。

【图片描述】

为了更清楚地说明本发明或先前艺术中的技术解决方案,将在下面简要介绍实施例或先前艺术描述所需的随附图纸。很明显,以下描述将在下面描述。随附的图纸只是本发明的一些实施例。对于那些熟练艺术的人,也可以根据这些随附的图纸而无需花费创意劳动来获得其他随附的图纸。

[0019]图1是实用程序模型提供的电动机背包冷却器的结构图;

[0020]图2是实用程序模型提供的电动机的背包冷却器的前视图;

[0021]图3是实用程序模型提供的电动机背包冷却器的计划视图;

[0022]图4是实用程序模型提供的电动机背包冷却器的侧视图;

[0023]在上图中:1是核心组组件,2是外部进气组件,3是外部空气出口组件,而4是较酷的连接组件。

【具体实施方法】

[0024]根据图纸,在实用程序模型的实施方案中的技术方案中将清楚地描述以下内容,很明显,所描述的实施例只是实用程序模型的实施方案的一部分,而不是实用性的一部分所有实施例。基于本发明的实施例,在没有从事创造性劳动的情况下熟练的人获得的所有其他实施方案都属于本发明的保护范围。

[0025]图1是实用程序模型提供的电动机背包冷却器的结构图;图2是实用程序模型提供的电动机背包冷却器的前视图。图3是实用程序模型提供的电动机背包冷却器的前视图。电动机背包冷却器的最高视野;如图。 4是实用程序模型提供的电动机的背包冷却器的侧视图。

公用事业模型提供的电动机的背包冷却器包括一个核心组件1,一个连接到核心套件组件1的进气入口的外部空气通道2设置组件1,以及连接到核心组件的空气插座1的外部空气通道1 Air Outlet组件3和连接到核心组件1的冷却器连接组件4,其中包括用于固定核心组件和固定核心组件的核心组件固定装置多个核心群体可根据其连接。核心组组件1用于冷却,外部进气组件2用于将气流引入核心组组件1,外部空气插座组件3用于将气流导出到外部世界,冷却器连接组件4用于将气流转移到外界。冷却组件连接。由于核心设置组件1包括一个核心集合装置,因此核心集可以在其进行维护时可移动连接,仅需要更换故障的核心集,从而降低了电动机背包冷却器的维护成本。

[0027]本发明提供的电动机的背包冷却器通过更改其结构类型,尤其是其核心组件核心组件1的可拆卸结构1。组装我失败,可以执行分裂维护。

[0028]在实用程序模型的特定实施方案中,核心组是板芯组。核心集组件I由一个板芯组和一个板芯集固定构件组成。板芯组的数量取决于热交换功率,可以是一个或几个。当板核组的核心组失败时,可以实现拆卸和维护。

[0029]在实用程序模型的特定实施方案中,核心组被螺纹到核心组固定成员。螺纹连接可以有效固定且易于拆卸。

[0030]在实用程序模型的特定实施例中,还为核心组件I提供了第一个离心风扇,该离心风扇可满足其内部功率要求。在某些操作条件下,核心组件I也将有一个功率要求,并且可以为具有功率要求的部分安装第一个离心机。当然,也可以选择其他合适的功率组件。

[0031]在实用程序模型的特定实施方案中,外部空气通道进气组件2螺栓固定在核心组件1中。螺栓连接可以有效地固定且易于拆卸。

[0032]在公用事业模型的特定实施例中,外部空气通道进气组件2包括动力设备和外部空气通道入口流通道,外部空气通道入口流入通道的形状,并提供了空腔里面。动力设备用于提高气体流量并提高散热效率。

[0033]在实用程序模型的特定实施方案中,动力设备是第二个离心风扇。使用离心风扇作为动力设备可以提供更好的功率,这是一种相对首选的解决方案,并且还可以使用其他功能的设备。

[0034]在实用程序模型的特定实施方案中,外部空气通道插座组件3是外部空气通道插座通道,其形状为矩形,内部提供了一个空腔。

[0035]在实用程序模型的特定实施方案中,冷却器连接组件4的接口大小与冷却组件的接口大小一致。冷却器连接组件4是连接电动机的冷却器的一部分。该部分可以根据电动机界面的大小以模块化的方式设计,从而避免了由于热交换功率的一致性而避免了冷却器的重新设计,但电动机界面尺寸不同。

[0036]在实用程序模型的特定实施方案中,冷却器连接组件4可分离连接到核心组件1。由于可移动设计,当面对需要相同冷却功率但具有不同界面的电动机时,冷却器连接组件是4可以更换以使其适应不同类型的电机接口,这可以进一步降低成本。

[0037]实用程序模型提供的背包型冷却器包括两组内部和外部的空气通道。内部空气通道通道通过电动机通过板芯组件进行热交换,然后流入电动机。外部空气通道产生的冷空气通过板芯组件进行热交换,然后流向大气。

[0038]在此规范中,每个实施例以渐进的方式描述。每个实施例都集中在与其他实施方案的差异上,并且每个实施方案之间的相同部分和相似的部分可以彼此之间。

[0039]上面对所披露的实施例的描述使技术人员能够实现或使用实用程序模型。这些实施方案对这些实施方案的各种修改对于艺术方面的人来说将是显而易见的,并且本文定义的一般原则可以在其他实施方案中实施,而不会偏离本发明的精神或范围。因此,本发明将不限于本文所示的这些实施方案,而是符合与本文所披露的原理和新颖特征一致的最大范围。

【社会权利】

1。电动机的背包冷却器,包括核心组件(i),一个连接到核心组件组件(i)的进气口(2)的外部空气通道(2),并连接到核心设置组件(i )空气插座的外部空气插座插座(3)和连接到核心组件(i)的冷却器连接组件(4),其特征在于核心组件(i)包括固定的固定核心固定装置核心集和多个核心集可在其上连接。

2。根据权利要求1的电动机的背包冷却器,其中核心组是板核组。

3。根据权利要求2的电动机的背包冷却器,其中核心集合到核心设置固定构件上。

4。根据权利要求3中声称的电动机的背包冷却器,其特征是核心组件(i)进一步连接到第一个离心风扇,从而为其内部功率提供了动力。

5。根据权利要求1的电动机的背包冷却器,其特征是外部空气通道进气口组件(2)螺栓固定在核心组件上(i)。

6。根据权利要求5中声称的电动机的背包冷却器,其特征是外部空气通道进气组件(2)包括一个动力设备和外部空气通道入口流量通道,外部空气通道入口流入通道为内部提供矩形和腔。

7。根据权利要求6中声称的电动机的背包冷却器,其中电源设备是第二个离心机风扇。

8。根据权利要求1所声称的电动机的背包冷却器,其特征在于外部空气通道空气插座组件(3)是外部空气通道插座通道,其形状为矩形,内部提供了一个空腔。

9。根据权利要求1中声明的电动机的背包冷却器,其特征在于冷却器连接组件的接口大小(4)与冷却器连接组件的接口大小(4)匹配(4)。

10。根据权利要求1中声明的电动机的背包冷却器,其特征在于冷却器连接组件(4)可移动连接到核心组件(i)。

【专利摘要】公用事业模型提供的电动机的背包冷却器包括核心组件,连接到核心套件组件的气入口的外部空气通道空气入口组件以及连接到空气出口的外部空气通道空气出口核心设置组件组件的组件和连接到核心设置组件的冷却器连接组件,包括用于固定核心集合的核心设置的核心设置组件,以及多个核心集合的核心设置。核心组件用于冷却,外部进气组件用于将气流引入核心组件中,外部空气插座组件用于将气流导出到外部世界,并使用冷却器连接组件连接到冷却的组件。由于核心设置组件包括一个核心设置固定装置,因此将核心集可以连接到它,当执行维护时,仅需要更换故障的核心集,从而降低了电动机背包冷却器的维护成本。

【IPC类别】H02K9-00

【开机号码】CN204271825

【申请号】cn201420846457

【发明家】Zou Qianglong,Wang Jianliang,Deng Fanglin,Yang Huili,Long Yingrui

【申请人】Nanche Zhuzhou Electric Co.,Ltd。

【开放日】2015年4月15日

【申请日期】2014年12月26日

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