新能源革命到来，传统燃油车遇挑战，新能源相关领域新机遇蓄势待发
文字：Ren Zeping Team
指导
新的能源革命即将到来，传统的燃油汽车在“诺基亚时刻”中被带走。中国迎来了改变方式的历史机会。我们从未如此接近一个坚强国家的梦想。我以前没买房子。一般趋势是新能源和参与能量转化的发展。新部队正在争夺数千帆。传统汽车公司已经积极改变。
变化是最大的常数。遵循新的能量车辆和锂电池，氢能，能源存储和智能驾驶在爆发前夕，新的万亿级轨道已准备就绪。电气化后，大型汽车公司开始在比赛中争夺智能赛道。在电池电池领域，轨道空间很大，技术进步很快，高质量的公司脱颖而出，行业模式也在激烈的战斗中。在光伏领域和钙钛矿领域的新技术的发展值得关注。在氢能行业爆发的前夕，它已经迎来了一波投资。使用氢场景来增加氢的使用。这是一个具有希望和潜力的新能源领域。
新能源公司的整合布局是竞争的方向。例如，在汽车轨道上，电池制造和车辆企业的智能的部署是趋势。智能公司也正朝着下游汽车探索各种商业模式。在电池领域，电力电池制造商扩大了对矿产资源的投资，储能设备制造商在下游充电，并用上游发电量代替。
新能源行业的发展，区域发展模式正在通过新的能源重新形成。长江三角洲，珍珠河三角洲，北京-Tianjin -Hebei，中和上游城市腰带，Guanzhong Plain和Shandong Peninsula地区不断吸引企业和人才进入。
我们每个人最终都是时代的产物。这是获得新基础设施和新能源的未来的最大智慧。
该报告旨在在全景观点中展示新能源各个领域的强度模式。数据来自开放的权威渠道。该算法采用公平的方式。
目录
1新的能源品牌汽车公司排名：中国旅行专家，马来西亚奔腾
2电池排名：领先世界，巨人之战
3新的能源智能排名：新加坡万亿级轨道，第二波
4个新的能源潜在清单：各个领域的独角兽出来并拥有无限的机会
5新的能源光伏排名：硅材料公司查看生产能力，电池公司查看技术迭代
6新的能源氢能排名：系统和存储，新的能源系统已准备就绪
7新的能源风能排名：向世界朝着大海移动
8新的能源存储排名：风景存储，主要技术路线的竞争
9新的能源充电排名：新的能源和新基础设施，新的操作模型
10新能量城市排名：维修区域模式，长江三角洲，珍珠河三角洲，北京-Tianjin -Hebei头发
文本
1新的能源品牌汽车公司排名：中国旅行专家，马来西亚奔腾
传统的燃料汽车在“诺基亚时刻”中迎来了。目前，中国汽车行业已经在股票竞争中开设了新的舞台竞争舞台。它使用增量的新能源智能车辆来替换传统的燃油汽车，以带领我的国家登上强大的汽车。
在新阶段，专注于汽车行业价值创造的三个方向：
首先是电气化+智能。具有自动驾驶功能的电动汽车将取代传统的燃油汽车，电池，车辆软件和硬件，算法芯片和系统。
第二个是汽车品牌的自主权。当地品牌的兴起是汽车能力的唯一途径。德国和日本本地品牌的国内市场份额为70.3％和84.2％。中国独立的汽车品牌市场份额仅为50％，并且有足够的余地。
第三个是汽车销售的全球化。中国汽车出国并与德国，日本和美国竞争竞争趋势。在激烈的本地竞争中，您可以创建增量。 2022年，我国家的汽车出口了311万辆汽车，年龄增加了54.4％。其中，新的能量车出口了679,000辆，年龄增加了1.2倍。
中国新能源汽车公司提出了“ 1+3+3+3”模式：1领先的电动汽车公司（BYD）+3新电动汽车公司（华为，Weilai，理想）+3个州立汽车公司（SAIC，GAC，GAC ，Changan）+3私人汽车公司（Geely，Great Wall，Chery）。
Byd带领整个新的能源车辆轨道。在2022年，出售了180万个新能源，远远超过了特斯拉。秦和汉的两种型号长期以来一直占据了新的能源轿车列表的顶部。 2022年是BYD汽车的第一年，其乘用车出口了56,000辆，可实现300％的增长。 2023年，新的能源汽车公司开始降价并完全竞争。 Byd继续使用高端产品（例如独立的三电力技术实力，王朝+海洋系列品牌影响力）进行升级。预计会很强大。
华为赋予汽车大楼，并有望成为其强大的研发和发展优势的最大黑马。当前有两种类型的智能选择模式和内部华为。智能选择模式对应于AITO，华为INSDIE模式对应于Avita，Polar Fox和其他模型。在“软件定义汽车”的趋势下，汽车已成为新的移动智能终端。华为在C末端消费电子领域拥有深厚的用户积累和产品定位功能。华为汽车的建设以提高客户价值并增强用户的情感共鸣。华为授权并参加了2022年的新能源车辆达到85,000，总销量约为230亿。 AITO官员在2023年使用“华为问题领域”进行宣传，或者标志着华为正式制造汽车。
新部队之一威廉汽车（Weilai Automobile）走了一条高端路线。 2022年，IT收入为492亿元人民币。总销量为122,000，一年一年增加了34％，而国内新能源市场份额为2.2％。 Weilai精确的用户定位，重点关注用户社区的创建：包括对服务领域的持续投资，例如充电网络，升级服务，假期享受，“ Weilai 3.0”等，改善用户粘性，并建立了高市场障碍。但是，威利亚（Weilai）在金融方面也有缺点：年度损失为144亿元人民币，自行车的净利润损失约为110,000元。如果不改善，它将影响长期发展的可持续性。
理想汽车的优点是品牌定位清晰，供应链成本具有优势。 2022年的理想销售额达到133,000辆，年龄增长47.2％，收入为452亿元人民币，这是新部队汽车公司的第二名。毛利率为16.4％，也超过了行业平均水平。理想的品牌定位是家庭场景的新能源SUV。理想的一种型号在2022年售出了79,000辆，在新的能源SUV中排名第七。该产品专注于扩展功率，有效地节省了电池，发动机和变速箱的成本，并且供应成本具有优势。
SAIC集团是传统国家拥有的汽车公司的代表，转变为新的能源。 2022年，整个集团的新能源销售达到107万辆，其中有534,000辆新的能源乘用车。 Saic Wuling Hongguang Mini EV是一种爆炸性模型，范围从100公里到300公里，并且该模型的价格为数以万计的元人民币。成本绩效很高。 2022年，该模型在全国范围内达到404,000，新能量汽车的销售排名第一。
GAC集团转型的转变非常出色。它的新能源“第二代品牌” GAC EAN在2020年独立。2022年的销售量达到了270,000。独角兽汽车公司。新的Euan车型可用于快速营销和优惠价格。代表是Aion年轻版本，定位约为100,000元。此外，GAC EAN正在逐渐尝试进入高端新能源市场，例如Hyper GT，定位了200,000多个市场。
Changan Automobile在2022年超过210,000个新的能源销售。它具有许多新的能源模型，包括Lumin，Deep Blue，Avita等，主要集中在差异化位置上。 Lumin具有基准的Wuling Hongguang Mini，销量为60，000年。
吉利（Geely），奇利（Chery），长城（Great Call）等私家车公司也在积极改变新的能源。其中，Geely Automobile在2022年完成了305,000次销售，一年增长了278％。其中，Polar牌的销量已达到72,000，占总销售额的23.6％，并且开发到中高 - 高端开发的策略是有效的。 Chery Automobile New Energy Brands在2022年总共出售了221,000辆，集中在A0和A00级的小型轿车市场上。 QQ冰淇淋和EQ系列分别排名第七，在新能量汽车的列表中分别排名第七。 Great Walt Motor的新能源销售额为124,000辆。尽管不超过200,000个单元，但它们是在电池和氢燃料电池中提前推出的。 Honeycomb Energy进入了电池电池行业的前十名，动量能源在2022年还完成了一轮新的融资。
汽车行业不断改组，新力量公司的排名也更加变化。需要面对的是，将来，将来会有大量的汽车品牌周期，并且将会经历大量的大型洗牌。无法实现品牌价值突破并摆脱利润困境的汽车公司将在轮换中取消。到目前为止，Lifan，Zotye，Jiangling等老式汽车公司已经离开了现场，Weimar，Byton和Jixing等一些新部队汽车公司也面临着生存问题。 “应对寒冷的冬天”已成为当前汽车公司竞争的主题。在更全面的竞争中，许多汽车公司将失去自己的职位，残酷或重组。强大的Hengqiang和获胜者是汽车行业未来发展的主要趋势。 “危机”和“机器”共存的十五年中，中国汽车是十五年。
2电池排名：领先世界，巨人之战
电池是新能源车的核心，并且是最高价值组件，占40％。电池企业的价值主要取决于技术，行业份额和未来增长空间。
在2022年的Ningde Times中，安装的电源电池安装了142GWH，国内市场占48.2％，在中国和世界上排名第一，市场价值为万亿。 2023年，Kirin电池将于2023年列出。CTP技术和量利用率已达到72％，在电池寿命，快速充电，安全性，寿命，效率和低温性能时，它已全面改善。
Byd部署了整个新的Energy Wearth Industry链，并打开了闭环。 2022年，电池安装的容量为69GWH，市场份额为23.5％，排名第二。得益于新的能源车辆和电池对 - 赛策略的市场优势，其电池和其他企业从自我过程到供应。将来，市场份额有望继续上升，其增长很高。
电池电池场中的竞争模式不是静态的，高质量的公司在赛道上具有巨大的潜力：2022年，中国创新飞机的数量达到19.24GWH，增长率为112％，成为第三大的。在中国，世界上第七大的力量是中国电池供应商世界第七大电力。高压电池技术的能量密度远远超过行业平均水平。根据工业和信息技术部的数据，CICC电池系统的能量密度高达225Wh/kg。截至-2022年中，市场上只有不到5％的新能源模型，其电池系统的能量密度高于180WH/kg。
Guo Xuan Hi -Tech，Xinwangda和Yiwei Lithium Lithium Energy产品具有能量密度的优势，2022年的安装容量为13.3GWH，3.7GWH，3.2GWH，3.2GWH，市场份额分别排名第四至六。市场业务。
电池包装制造的堆叠技术在太空利用率和内部电阻热方面更好。随着过程逐渐成熟，优势是显着的。 HoneyComb Energy是堆栈技术创新的代表，它也是电池电池领域的新星。 Hive的第三代高速堆叠技术将堆栈的效率提高到0.125秒/件，超过了上一代技术的200％。
此外，Ripland Jun和Jiewei在前十名梯队中的力量也值得关注。 Jiewei Power是一家由Fosun Hi -Tech领导的技术公司。 Ru Lanjun依靠“ Nickel King” Aoyama Holdings，并具有高镍化电池，并且具有上游原材料的优势。
新能量车的高速度生长驱动了碳酸锂在上游的扩张。锂资源的竞争变得越来越具竞争力。资源储备的企业具有竞争优势。从2020年1月到2022年12月，碳酸锂的市场价格从40,000元/吨上升到超过510,000元/吨以上，增长了10倍以上。 Ganfeng Lithium Industry和Tianqi Lithium行业已从上游企业中受益，一些电池公司在国内外部署了锂矿石，也间接地赚了利润。
从2023年初开始，上游能力的扩展开始出现。截至3月，电池级碳酸锂的价格已降至320,000元/吨，较高点37％。在接下来的三年中，电池和供应的上游供应和需求不再供应。电池行业可能会面临过度容量，并且还将引入新的竞争阶段。
3新的能源智能排名：新加坡万亿级轨道，第二波
汽车智能是新的万亿级轨道，是电气化后的第二波。在2022年，L2级驾驶辅助功能的乘用车的渗透率超过30％，市场迎来了L2向L3转移的关键节点。技术公司和互联网巨头已经布局，传统的汽车供应商也积极地转变为智能领域。
百度（Baidu进行了混合道路条件。总测试里程超过1000万公里。以在该国实现L4无人驾驶汽车生产领先。在2022年，百度高准确地图的28％的市场份额排名第一。此外，根据IDC数据，Baidu Smart Cloud连续第一批在中国AI公共云服务市场中连续四年。在2022年发布“汽车路云地图”结构之后，其汽车公司客户也扩展到15个主要汽车公司中的13个。
华为也是技术公司智能部署的代表。优势主要在于信息和通信技术，硬件设备和智能系统。 1。依靠自己的沟通业务积累，华为赋予了汽车的生态生态生态，以及诸如模拟培训，数字双胞胎，5G+汽车网络等主切割技术的生态生态学。 2。软件，华为提供了Shengteng Series Soc Chips，LiDar，Ar-Hud，具有大量生产汽车水平芯片的能力。 3.智能系统，华为建立了基于MDC（智能驾驶计算平台），CDC（智能驾驶舱平台）和IDVP（数字汽车平台）的三个主要平台。 18个车辆公司提供支持。
Horizon是智能芯片供应商。旅程3。旅程5和其他自动驾驶芯片平台打破了所有领域运营中Nvidia和Texas Instruments等海外制造商的垄断。水平汽车调节性AI芯片旅程2实现了汽车调节定量前身装置。地平线是国内芯片独立控制过程的代表。
传统的汽车供应商成功地改变了DedSexi的转变。 2022年，国内乘用车市场中智能驾驶和智能驾驶舱控制器的份额占10％和11％，在该行业中排名第二和第三。中岛钟（Chuangda）和金威·亨格伦（Jingwei Hengrun）在智能域控制器软件中发挥了优势。中国科学技术Chuangda专注于研发域控制以及中央计算软件和硬件平台。在2022年，汽车业务增加了46％ - 年。 Jingwei Hengrun是Autosar组织的第一批成员之一。 2022年，人体域控制器领域的市场份额行业排名第七。
四个维生素新的跨订单参加了智能赛道，在高产地图行业中排名第二，份额为21.6％。 Hesai Technology和DJI Layo是领先的激光雷达领导者。 2022年，中国乘用车激光雷达的市场份额分别达到40％和18％。小米Zhixing是自动驾驶领域的标题。在2022年进行投资后，估值接近570亿元人民币，这是无人驾驶驾驶领域的独角兽。
4个新的能源潜在清单：各个领域的独角兽出来并拥有无限的机会
新能源行业的发展充满了机遇，所有类型的新霍恩野兽继续出现。注意力的主要细分是：车辆制造，智能芯片，激光片和旅行服务独角兽。
1。庆祝独角兽。 GAC EAN，JI YAN等
GAC Group的GAC EAN在2022年售出了270,000辆，估值为1000亿元，在新能源领域中排名第一。 Geely Car孵化了Jiyi Motors，销量为2022年，销量为72,000台，成为第一个提供超过300,000元自行车型号的车型。 SAIC和ALI和Zhangjiang Hi -Tech共同引起了市场关注，估值超过300亿。 Nezha Automobile是2022年新部队的第一支公司，但与2022年7月相比，D ROUND融资的估值估值减少了，目前的估值为107亿，并且未能列出。
Weilai，Xiaopeng和Ideals等早期独角兽公司已成功列出并进入了主流汽车公司。从长远来看，车辆轨道仍然会面对改组。在独角兽汽车公司强调了长期胜利之后，市场仍有待证实。一些新秀 - 鲁克独角兽，例如零跑步，仍然与追逐“ wei xiaoli”有一定距离。
2。智能独角兽。独角兽公司分布在车辆芯片，激光雷达和智能旅行轨道上。
汽车芯片，包括智能驾驶舱芯片和AI算法芯片。我国的汽车半导体行业已经加速。它具有芯片制造商，例如水平线，黑芝麻，百度kunlunxin和Xinchi Technology。这是具有技术实力和市场验证的关键企业。值得关注。在2022年，Horizon的J3芯片已成为自动驾驶员区域控制器的主流芯片之一，市场份额接近9％，排名第五。 Baidu Kunlunxin的自我开发的第二代AI芯片，在Robotaxi系统上，适应了高端的无人驾驶驾驶。黑色芝麻A2000芯片在性能，算法和集成方面也已完全升级。
激光雷达是自动驾驶感知系统的关键。在2022年，发射激光雷达，年度渗透率从0.1％增加到1.5％。在国内独角兽制造商中，包括Hesai技术，Lanwo Technology（DJI），Sagita Juluchu。 2022年，Hesai Technology的市场份额上升至近40％，这是最大的乘用车激光雷达供应商，该供应商在2023年2月成功上市。同年，首个汽车级别的激光雷达HAP被启动，以组装Xiaopeng P5。借助激光雷达扫描技术，Sagita John Chuang被授予“电子技术媒体Eetimes”发布的“世界上最终半导体公司的100家终端半导体公司”列表。
智能旅行预计将被正式商业化。在2022年之前，由于未成熟的自主驾驶法规和道路状况，智能旅行仍在技术准备阶段和有限的情况下。 2022年之后，北京正式开设了中国第一批无人旅行服务的第一名国内飞行员。深圳已经登陆了中国的第一个L3及以上智能驾驶法规。许多具有旅行服务的独角兽公司都迎来了自动驾驶的发展机会。 Unicorn Pony Zhixing还分别为中国和加利福尼亚的公众推出了Robotaxi服务。自动驾驶汽车进入日常旅行服务领域。
3。
在2023年初，我国家的新能源车数量约为1310万辆，521万辆充电桩和2.5：1。桩的比率为2.5，并且有1：1的桩比开发空间。将要解决几乎没有公共堆，慢速充电和区域充电设备的短缺。特殊电话和星星充电是该领域的独角兽。 2022年，一堆特殊呼叫操作的收费数量达到了363,000辆，在该行业中排名第一。
4。氢能独角兽。
氢是一种高质量的清洁能源，该行业仍处于爆发前的阶段，但该赛道在投资机构中很受欢迎。作为由国家电力投资集团（National Electric Investment Group）孵化的独角兽企业，中国氢技术在2022年12月投资后的估值为130亿元。
5。储能独角兽。
新型的能源存储类型改善了“源网络莲花存储”，该存储可用于发电侧，电网侧和电源系统的用户侧。 Haichen Sostom Storage是能源存储领域的一匹黑马。在2022年，储能锂电池的发货率较高。
5新的能源光伏排名：硅材料公司查看生产能力，电池公司查看技术迭代
光伏是绿色电力的纯粹来源。我国家的光伏行业的主要关注点是：硅物质波动，电池技术创新迭代迭代。
上游是硅材料，这是一种典型的重型资产行业，其生产周期较长且资金高阈值。在2021年，我国家的硅材料的生产能力增加了8％，远低于下游底部其他环节的生产能力，从而导致硅材料链路的供应密集和需求。在2022年底，硅材料的生产能力逐渐扩大，价格返回。中间到达是一种光伏组件，技术迭代速度很快：双层双玻璃，HJT，Topcon，Perovskite电池和其他新技术，以不断提高组件的整体功率和发电效率。下游是一个集中式和分布式电站，可加速安装。
Tongwei Co.，Ltd。主要从事光伏硅材料，电池和农业，并经历了许多大型技术改革和升级。它是全球多硅硅产业的领先公司。它是硅材料和电池的双重领导者。 “一个”开发模型。在2022年，汤维（Tongwei）实现了1273亿元人民币的收入，季度净利率超过20％，在光伏领域排名第一。随着进入光伏组件的业务，光伏产业链综合开发的封闭环路具有巨大的发展潜力。
组件公司与光伏电站公司直接相关。 Longji Green Energy是光伏组件的领导者。它是世界上最大的太阳能单晶硅制造商。在中国，越南，马来西亚以及其他国家和地区，部署了多个制造基地，其业务被全球150多个国家和地区覆盖。在2022年，收入获得了1,230亿元人民币，排名第二。
天海瓜可以成为该组件的领导者。全年全年的运输量稳定了世界前三名。它主要是出口，海外业务占70％以上。销售渠道的扩展和集成布局目前正在享有市场竞争优势。第二个梯队的东方瑞明（Oriental Risheng）在光伏组件领域也很强大，并且在HJT技术研究和开发方面具有优势。 TCL中央从半导体材料，光伏和半导体转换新的能量光伏硅晶片。单晶硅技术已经领先，布局也扩展到了光伏电站的领域。
此外，工业链的垂直整合是光伏制造的发展趋势。水晶能是全球化的领先程度，占海外销售的78％。在2022年，综合能力的扩展显而易见，硅晶片，电池和组件的生产能力分别达到65GW，55GW和70GW。在提高利益后，GCL组转向中下到达，并切入电池膜。光伏逆变器的水龙头面向电源存储储能，促进风，光和存储的整合。
光伏行业的技术很快，行业降低和效率很明显，并且光伏发电是负担得起的。该行业的三个主要特征是高技术阈值，第二个是巨大的资金需求，第三个是迭代周期很短。 2022年，主要光伏企业的研发投资超过100亿元人民币。从2012年到2022年，光伏行业的累计投资超过1800亿元人民币。大型硅晶片，分布式光伏和其他领域的丝矿技术加速了开发。将来，值得期待的独角兽公司（例如Gao Jing Solar Energy，Polar Energy Energy，Polar Energy Energy以及首次飞行以及新的能源）值得期待。
6新的能源氢能排名：系统和存储，新的能源系统已准备就绪
氢是最干净的能量。氢能产业链公司有几个主要类别：上游氢 - 制造，中游储存氢，氢化和下游燃料电池的应用。
1）氢 - 制造企业。
主要设备企业包括Longji氢能，Perry Huahua氢（中国船718研究所）和Koklier等，是前三名主流电解凹槽工业。
我的国家有能力制造大型氢气制造，其年产量约为3300万吨，这是世界上最大的氢气制造国，但目前仍然是主流。近年来，大规模的绿色氢准备项目逐渐投入运行，并应用于化学和冶金领域。煤炭化学品和大型企业是使用氢和氢能的主要启动子。
电解凹槽是核心制造设备，包括关键组件，例如膜电极和电池管理系统，并逐渐实现家庭选择。 Hongji Chuangneng，Jie Hydrogen和其他公司膜电极发货的占相对较高的占相对较高的含量。在我国，氢能企业的平均研发费用约为4.2％，研发支出的比例相对较高，这为技术进步和产品创新奠定了基础。
2）氢化企业。
加油站的集成设备集成商包括：Guofu氢能，Houpu共享和上海Shunhua，在前三名中排名。氢化站是氢能行业商业化过程的晴雨表。在政策的支持下，我国的氢化站的建设已大大加速。在2022年底，我的国家总共建立了274个氢加油站。 Hydrogen refueling stations have a high concentration, and Sinopec is one of the main main builders in the domestic hydrogen refueling station.
3) Hydrogen storage enterprises.
Hydrogen has the characteristics of flammable and explosive, easy to leak, and has high requirements for storage and transportation equipment materials and design, high technical difficulty, and high development costs. Period components such as carbon fiber, valve and other products are gradually realized.
Hydrogen storage technology includes high -pressure gaseous, low -temperature liquid hydrogen storage, etc. Zhongji Anreco is a leading hydrogen transport vehicle in high pressure tube. Provide type 4 car hydrogen storage bottles and hydrogen supply systems, layout of high -pressure hydrogen storage markets such as China and Southeast Asia. Zhongji Anreco is also an independent manufacturing equipment supplier of hydrogen -refueling mother stations and sled diet stations.
Zhongke Fuhai and Youyan Group have also taken the lead in exploring industries in hydrogen storage and solid hydrogen storage in liquid. The large hydrogen liquefied device of the Fuhai Fuhai has filled the core equipment of the large domestic hydrogen liquefied equipment in China.
4) Hydrogen fuel cells and application enterprises.
The fuel cell market has a high concentration, with a moderate moderate to 69%in the first five episodes. Eight Hualong, Guohong Hydrogen Energy, and Weichai are all key enterprises of the fuel cell system. The assembly of fuel cells requires the collaboration of downstream markets to drive the supply. In this process, heavy cards and passenger transport companies have contributed. Yutong Bus is one of the important hydrogen fuel cell applications.
In 2022, domestic fuel cell vehicles have sold more than 10,000 vehicles, and it is expected to reach 30,000 to 40,000 vehicles by 2025. Yutong has delivered a total of 508 hydrogen fuel buses and trunk bus. In the short term, commercial vehicles are the main application areas of hydrogen fuel cells.
The development of the hydrogen energy industry requires policy+market collaboration. In general, the competition pattern in the field of hydrogen energy is far from determined, and the market space is huge. There are also IPO companies such as Jie Hydrogen Technology, as well as many high -quality unicorn companies such as China Hydrogen Technology and Hefei Hydrogenation.
7 New Energy Wind Power Ranking: Towards the world, move towards the sea
The wind power industry has developed rapidly, with large wind and resources reserves, wide distribution, and obvious advantages in wind power. In 2022, the wind power machine was 76GW, and the top three companies were installed more than 10GW, CR3 accounted for more than 50%, and the industry concentration was high. Under a large trend of fans, head companies will be more advantageous.
The Vision Energy ranked first with a installed power of 13.3GW, with a market share of 20%. The construction of land wind power has an advantage and layout in the Inner Mongolia region where my country has the richest on -site wind power. The advantage of the Vision Energy in the wind power industry lies in the development of the wind plowing, and at the same time pay attention to the smart wind farm software services, smart energy solution services, and help the industry form a digital supply. Based on the intelligent sensor network, big data and cloud computing smart wind farms throughout life cycle management system, it manages the world's global 10 million kilowatts of new energy assets including North America, Europe, China. Since 2022, the accelerated expansion of the vision: At the end of 2022, the China Nuclear Nuclear New Source 250MW Wind Power Network Lotus Integrated Project, the fans went to Southeast Asia in the early 2023, and won the 600MW cross -border wind power project in Laos.
Jinfeng Technology has the second in decoration capacity, ranking fourth in the field of maritime fan. It is one of the earliest companies in China to manufacture wind power equipment. Main fan manufacturing, wind farm investment, and wind power services, the revenue of fan manufacturing accounted for more than 65%, and the income of wind farms and wind power services accounted for 20%and 11%, respectively. Pay attention to R & D investment, and the total investment in 7 years of investment is 12 billion yuan. In 2021, the semi -direct drive route was successfully cut into the mid -speed permanent magnet products. It adopted the diameter of the large impeller+high tower pill to effectively increase the power generation, becoming one of the few manufacturers with direct and semi -direct shipments in China. At the same time, Jinfeng Technology is also one of the earliest wind power companies in the country. The company's overseas orders have grown rapidly year -on -year.
Thanks to the advantages of Sanyi Group in terms of hanging equipment, the overall solution of the fan has the advantages of efficiency. The gross profit margin and net interest rates have reached 25%and 16%, respectively, exceeding the industry average. Mingyang Intelligent has obvious advantages in the field of offshore wind power. In 2022, the overall aircraft wind power won 2516MW, which is more than half of the second place in Haifeng. In 2022, the installation machine won a total of 12.4GW. Its gross profit margin and net interest rates were 23.2%and 16.4%, respectively, which was also higher than the industry average.
my country's wind power industry chain is complete, and enterprises with fast domesticization process have advantages. For example, Vision Energy and Mingyang Intelligence have a high comprehensive national production rate.
In the future, wind power companies should pay attention to participating in the global market and the construction of offshore wind power. Relying on land wind resources and policy support, my country has developed well for many years, but the growth rate has gradually slowed down. In the future, enterprises will become the main performance growth point. At present, Jinfeng Technology has performed relatively well in overseas, and overseas revenue accounts for over 10%. Yunda shares are gradually working out overseas business. Compared with the on -site wind power, the stability of the offshore wind power, higher utilization rate, and small terrain restrictions can be consulted near the eastern region of my country. In the context of limited space for wind power land on land, offshore wind power has gradually become an inevitable choice, and far -reaching sea wind power is the focus of development.
8 New Energy Energy Storage Ranking: Scenery Storage, Competition of major technical routes
In the new power system, energy storage can be used on the power generation side, the power grid side, and the user side. The electrochemical energy storage industry chain is divided into: upstream equipment, mainly battery packs, energy storage variables, and battery management systems. In the middle reaches, the system integrates the general contracting of the project; downstream, the power generation, the power grid side, the household commercial terminal, and the communication scenario. Most enterprises participate in one to 2 of them, and a few companies have participated from battery to system integration and even EPC. The upstream core enterprises include Ningde Times, Yimei Lithium Energy, Guoxuan Hi -Tech, Ganfeng Lithium, etc.; Midstream core companies include Penghui Energy, BYD, Nandu Power, etc.
In 2022, China 's energy storage lithium battery shipments reached 130GWh, a year -on -year growth rate of 170%; of which, power storage applications accounted for more than 70%, and landscape storage was a major trend. Similar to the power battery market, the energy storage market also presents the industry's characteristics of concentration and fierce competition at the end. The market share of the top two companies is 49.3%, and the market share of the top five companies is 68.6%. The market share competition is fierce.
In the Ningde Times in 2022, the shipping volume of energy storage lithium batteries ranked first and far ahead. In 2022, the shipments of the energy storage lithium battery were 50GWh, and the market share was 38.5%. According to the 2022 report, the energy storage business is becoming the second growth pole of the Ningde era. The revenue of energy storage battery system products was 44.9 billion yuan, an increase of 230%year -on -year, accounting for a total revenue proportion to 13.7%. At the same time, the gross profit margin of the energy storage system is also increasing to 25%.
Two to five are: BYD, Yimei Lithium, Guoxuan Hi -Tech and Ganfeng Lithium. The shipments are: 14GWh, 10GWh, 8GWh, 7GWH.
Domestic energy storage battery leading enterprises are accelerating going to sea. BYD is involved in overseas centralized energy storage and household energy storage. At present, energy storage products have covered 6 continents and more than 70 countries and regions around the world. The cumulative shipments of energy storage systems exceed 6.5GWh. Since 2022, BYD's global order has exceeded 14GWh. In 2022, the company's overseas revenue was 76.9 billion yuan, an increase of 176%year -on -year. In 2022, the US public utilization and distributed photovoltaic and energy storage development operators Primergy Solar LLC reached an agreement to provide an exclusive supply of batteries for the Gemini "Photovoltaic+Energy Storage" project, which is one of the largest photovoltaic energy storage projects in美国。 Overseas series products are also applied to Flexgen in the United States, ENEL ENEL, the National Power Corporation of Italy, and British Gresham House and other large -scale projects.
Yifei Lithium and Guoxuan Hi -Tech belong to the old -fashioned power battery enterprise, and now they are also seeking to find a new growth machine in the energy storage industry. Yimei Lithium Energy Storage battery revenue accounted for 60%of the battery revenue; Guoxuan Hi -Tech has established a separate energy storage department and disclosed the performance of energy storage battery separately since mid -2022.
9 New Energy Charging Ranking: New Energy and New Infrastructure, New Model of Operation
New energy charging piles are important areas of new infrastructure. In 2022, there were 2.59 million charging piles in the country and 675 power stations. As of early 2023, my country has built a total of 5.21 million charging piles and 1973 power stations.
In 2022, a total of 15 charging piles operated by the national charging operation enterprises exceeded 10,000 units, of which the top ten were the "2+2+6" pattern and three echelons. In terms of the total competition pattern, the first three market share of charging operators is not large, the difference is within 5%, the market share of the CR3 market is 53%, the market share of CR5 is 69%, and the 5-10 market share in the industry is less than 5. %.
The first echelon's special call and star charging account for about 20%of the market share, and operate more than 300,000 charging piles, with obvious advantages. Special call is the main body of the charging service of Qingdao's listed company, Tidd, and Xingxing is a science and technology service company that Gao Ling has led. After investing in 2022, the valuation of more than 15 billion yuan is the backbone of new energy and new infrastructure.
Yun Express is an IoT service provider invested by Weilai Capital. The State Grid is a national power giant. The two are the second echelon of the charging pile industry with 14.4%and 10.9%of the market share. Thousands of chapters cover the main new energy key cities.
The third echelon of Xiaolu charging, Weijingyun, Shenzhen Vehicle Power Grid, Southern Power Grid, Wancheng Wanchang, Huigong Charging and other operators have relatively scattered market share and focus on different regions.
The construction of charging infrastructure should solve the problem of piles of private cars, optimize the utilization rate of public charging stations, popularize fast charging technology, and expand the scale of construction. The number of manufacturers and operators in the charging industry has increased, and the new business model has emerged. The main income composition of the charging pile operator is three parts: First, the charging pile sales and service costs are charged. Second, the value -added income of the SaaS platform, membership cost, and pile advertising revenue. Third, policy subsidy income. At present, there are three main types of charging pile operating models: operators leading model (special call), crowdfunding business model (star charging), and car pile linkage business model (Anyue charging).
充电运营商亟需拓展其他增值服务，以增加客户黏性和提高单客户价值量。比如星星充电，作为民营电动汽车充电运营商，在大功率充电技术、智能运维平台等方面优势显著，也包括V2G双向充电、电动车当电网的充电宝等新型数字化能源调度业务。长期来看，行业增长空间依然充足，头部企业将维持市场优势地位，或将进一步整合行业资源、提高集中度。
10 新能源城市排名：改写区域格局，长三角、珠三角、京津冀发力
城市是鼓励新能源产业创新、技术发展、低碳转型的重要依托。城市为新能源企业提供土地园区、人才、交通、原料等重要支持，新能源企业也为城市发展节能减碳，帮助其他传统企业转型，比如制氢企业带动冶金行业低碳化、氢燃料电池企业降低物流重卡污染。新能源产业发展改善区域生态环境，拉动区域经济升级发展。
从三个维度衡量城市在新能源领域的发展：产业生态完善程度、政府引导投资力度、新兴领域发展速度。
产业生态完善程度，衡量城市拥有的新能源产业的广度与深度，新能源生态健康情况。从城市、所辖区县的新能源企业数量、种类、规模、资质等多方面进行数据汇总和综合评定。产业生态评分高的城市通常有三大特点：一是有业内龙头公司入驻、建厂、或设立子公司与研发中心。二是吸引了大批上下游的企业落地，孵化了一些研发型创业公司。三是领先布局了新能源几大赛道，横跨产业链上中下游，并且在研发、制造、应用等多环节均有布局。
政府引导投资力度，是指政策对新能源重视程度和财政支持力度。地方政府成立新能源基金，有三大优势。一是能超前布局吸引企业，通过优惠政策、促进当地的新能源产业生态布局。二是可引导社会资本支持创新，发挥股权投资杠杆作用，优化投资结构，形成“地方引导+基金投资+企业发展+产业回馈”的良性循环，将金融创新与新能源产业深度结合。三是有利于整合区域性资源，发挥牵头作用，合理引导、配置、整合，将人才、资本、技术等引入，打造新能源产业集群。
新兴领域发展速度，是城市在新能源领域的发展速度、未来潜力。主要是指还未进入爆发期、成长空间巨大的新能源赛道，通常技术壁垒高，投资布局难，竞争格局尚未成熟。在新兴领域有先发布局、提前吸引企业进驻的城市，会超前发展，汇聚业内人才与资源，较早完善产业链建设。随着赛道的逐渐成熟，也将具备更多区位优势，成为更多企业落地的主要选择。
以氢能为例，众多燃料电池企业、氢燃料应用车企布局在北京、上海、广州，技术领先的制氢设备供应商也集中在京津冀、长三角、珠三角地区。超前的配套布局，在未来进入爆发式增长时，这些城市会获得在技术、人才、供应链先发优势，成为新能源新领域发展最具潜力城市。
长三角汇聚了较多的新能源企业、产业资源。包括上汽集团、协鑫集团、阳光电源等龙头企业，也孵化吸引了蜂巢能源、中创新航等优质企业入驻，还储备了大量本地创业团队。包括了上海、常州、苏州、杭州、无锡、南通、南京等重点新能源城市。
珠三角、京津冀地区新能源产业蓬勃发展。珠三角作为全国运输体系枢纽，拥有新能源汽车龙头比亚迪、新势力小鹏汽车，还有小马智行、文远知行等自动驾驶运营企业。北京有百度、四维图新等新能源智能化赛道企业，也有国家能源、华能、国电投等能源集团转型的总部基地。
新一线城市也是新能源产业辐射全国的关键点。武汉、成都、重庆、青岛、西安等分别辐射长江中游城市群、长江上游城市群、山东半岛城市群、关中城市群，构成了新能源发展潜力巨大的城市群。比如有通威股份、特来电、隆基绿能等新一线城市代表性企业。
泽平宏观新能源系列研究报告：
23.《中国智能驾驶报告2023：车联万物，畅想智行》，2023年2月9日
22.《碳捕集、碳封存、碳利用：技术减碳新模式》，2022年12月15日
21.《光伏研究报告：未来最大的绿电来源》，2022年12月9日
20.《碳足迹、碳交易：碳中和带来碳市场巨大机会》，2022年12月5日
19.《风能研究报告2022：新能源绿电，走向深远海》，2022年10月27日
18.《氢能研究报告2022：人类最清洁的能源解决方案》，2022年10月11日
17.《新能源储能报告2022：绿电+储能，最终梦想》，2022年8月18日
16.《当下不投新能源，就像20年前没买房》，2022年6月14日
15.《得新能源电池者得天下：中国新能源汽车发展报告之三》，2022年5月6日
14.《软件定义汽车与“新四化”浪潮：新能源汽车发展报告之二》，2022年3月24日
13.《迎接中国新能源汽车“黄金十五年”（上海证券报）》，2022年3月15日
12.《全球新能源汽车报告：百年未有之变局，力挺华为造车》，2021年4月20日
11.《中国新能源汽车发展报告2020：资本市场大爆发》，2020年12月4日
10.《充电桩：新基建，迈向新能源汽车时代》，2020年8月21日
9.《全球新能源汽车发展报告2020：百年未有之大变局》，2020年7月27日
8.《大众汽车电动化转型研究》，2020年7月10日
7.《宁德时代研究报告》，2020年6月30日
6.《全球新能源汽车发展报告2020：中国汽车人离汽车强国的梦想从未如此近过》，2020年2月12日
5.《特斯拉研究报告》，2020年2月7日
4.《全球新能源汽车发展报告2020：汽车百年大变局》，2020年1月14日
3.《全球动力电池行业报告：2019》，2019年12月19日
2.《中国动力电池发展报告：2019》，2019年11月10日
1.《中国新能源汽车发展报告：2019》，2019年9月22日