2024成都车展宾利Edition 8首秀，专访安睿轲谈宾利电动化与市场前景
网通社采访在2024成都国际车展上，宾利专为中国市场打造的EDITION 8车型迎来国内首秀：宾利飞行、欧洲GT和欧洲GT敞篷版8新车搭载宾利4.0升双涡轮增压发动机V8汽油发动机，宾利还带来了包括定制配色在内的许多最受欢迎的“精选配置”。借此机会，网通有幸参加了对中国内地、港澳地区总经理安瑞政先生的专访。记录：
问：目前，新款欧洲GT极限版已完成中国上市。宾利飞翔的换代计划是什么？宾利品牌“Beyond100”经营战略执行力是否仍值得期待？
安瑞政：新款Bermone Flying车型将于近期上市，新车计划于近期发布。新车还将搭载全新超高性能混合动力系统，更多细节敬请期待。我们现阶段的焦点仍然是新款欧洲GT极限版。
随着全新欧洲GT Extreme Edition的发布，宾利实现了全车型引入插电式混合动力版本，这是“Beyond100”业务战略执行过程中非常重要的里程碑。接下来，我们计划在2026年发布宾利首款纯电动车型。
总体而言，我们仍然立足于“Beyond100”的经营策略。插电式混合动力系统的过渡阶段可能会比之前稍长，车型交付时间也可能会根据市场反馈进行调整。
问：今年上半年，包括宾利在内的超豪华汽车品牌在中国市场面临销量大幅下滑。核心原因是什么？
安瑞政：我认为其原因本质上是经济运行周期的影响。
可以从两个方面来分析：首先，2021年和2022年，超豪华车市场表现非常强劲，宾利汽车在中国市场也创下了纪录。从那时起，市场的复苏就是一个自然现象。这波回调从2023年开始就逐渐出现，现在实际上正在回归到超豪华车市场之前的正常数字水平。其次，我们还可以观察到股市和楼市的表现都在下滑，而这些领域的市场表现有时与超豪华车市场有更大的相关性。
宾利汽车始终密切关注市场动态，并会根据市场的需求做出生产安排和调整市场预期。我们对宾利汽车目前在中国的表现还是满意的。
问：基于新车型的推出，您对今年下半年中国超豪华车的整体市场发展有何判断？
安瑞政：我认为今年下半年中国超豪华汽车市场的整体表现将与上半年基本持平，可能会出现一些季节性波动。例如，有些客户会倾向于在年底购买汽车，所以有时他们会发现它。半年市场表现略好于上半年，但总体不会有太大变化。
问：宾利在中国市场的客户群趋势如何？宾利品牌如何应对这一变化和中国市场的需求？
安瑞政：我们认为宾利品牌在中国市场的整个发展过程是非常幸运的。我们在不同阶段的市场认知度和认可度都比较高。宾利刚进入中国市场时，我们设定的目标就是以满足客户需求为基础。
随着市场的发展，我们观察到Walburne的顾客日益年轻化的趋势，我们也会结合这一趋势，充分考虑顾客的需求。
在当前经济环境的压力下，越来越多的客户仍然青睐并选择宾利汽车，这体现了客户对宾利品牌和车型的高度认可，因此我们不会对中国市场策略做出重大调整。
同时，我们不断倾听客户和市场的反馈，并将其体现在车型设计中。例如，新款欧洲GT至尊版采用的椭圆形单头灯设计，是宾利汽车自第一代欧洲GT车型推出以来首次没有采用圆形头灯。这一变化是受到客户反馈的启发。
问：宾利在中国的客户群体有具体的年龄分布数据可以分享吗？
安瑞政：最新数据显示，中国市场宾利客户的平均年龄为39岁，比40岁低了一岁。
另一个顾客群体的显着趋势是女性顾客比例的增加。宾利在中国市场的客户结构比较复杂，包括受中国家庭结构的影响，购车者不一定是实际用户。但总体来看，女性购车客户的比例呈现上升趋势。从车型来看，女性顾客更喜欢欧陆GT和添悦。
欧洲GT GT和天悦都是强调驾驶体验和操控性能的车型。这样的顾客趋势也表明，越来越多的女性顾客也是车辆的日常使用者。相比之下，使用宾利飞翔和添悦长轴距版的客户大多是骑行车辆。
问：宾利汽车电动化目前进展如何？中国市场的电动化趋势对品牌的发展是否有一定的推动？
安瑞政：宾利汽车致力于引领符合可持续发展理念的超豪华出行方式。基于“Beyond100”的经营战略，宾利此前承诺在2024年为全车型提供插电式混合动力版本，目前这一目标已经实现。下一阶段的电气化进程预计将于 2026 年推出首款宾利纯电动车型。
从中国市场来看，中国在电气化领域的投资全球领先。随着中国不断完善充电桩网络，向电动化转型的进程将更加顺利，这对于宾利在中国市场的电动化进程来说无疑是一个好消息。
问：从某种程度上来说，成都代表了中国的西部市场。宾利品牌一直非常重视西方市场。想问宾利汽车今年在西方市场的表现如何？
安瑞政：成都一直是宾利在中国非常重要的区域市场。客户的需求非常强烈。成都也是最早设立宾利品牌经销店的城市之一。
（图／微网商务邹雨媛）