2018北京车展：捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合参展，豪华纯电轿跑SUV捷豹I-PACE亚洲首发
2012年，中国成为捷豹路虎全球最大的单一市场。到2017年，捷豹路虎在中国的年销量跃升至146,399辆。中国仍然是其最大的单一市场。这个数字甚至超过了捷豹路虎在欧洲市场的年销量。中国市场对于捷豹路虎的重要性已经从数字中体现出来。物理学告诉我们，力是相互的。中国是捷豹路虎全球最大的市场，捷豹路虎也以最大的诚意将中国视为其最重要的市场。这从4月25日开幕的2018北京车展就可以看出。
本次车展，捷豹路虎展台由捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合参展，产品阵容非常强大。捷豹品牌方面，豪华纯电动轿跑SUV捷豹I-PACE亚洲首发，售价公布并开启全面预售。国产豪华轿跑SUV捷豹E-PACE全球首发；路虎品牌方面，豪华全定制两门SUV路虎揽胜SV Coupé亚洲首发，现已开放预购，以纪念路虎品牌成立70周年。不仅如此，捷豹路虎还推出了豪华高性能子品牌SV，带来专属定制服务。
不仅有重磅车型的全球首发、亚洲首秀，还有全新子品牌，捷豹路虎为本届车展带来了诸多惊喜。事实上，捷豹路虎的惊喜早在车展之前就开始了。北京车展开幕前两天，4月23日，捷豹路虎在中国首次举办“捷豹路虎之夜”，发布“双引擎、双创新”未来出行战略，成为重要组成部分传统车企的“转型大军”。成为会员也意味着这两个共同承载着英伦豪华记忆和基因的汽车品牌进入了战略赋能的新阶段。
“汽车行业正在经历一场前所未有的革命，所以当别人还在观望时，我们已经出发了。”当晚，捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国区总裁、奇瑞捷豹路虎董事潘庆先生发表了铿锵有力的讲话。向全世界宣告。
I-PACE引领捷豹闯入豪华品牌新能源时代
据官方统计，2018年北京车展吸引了来自全球14个国家和地区的1200多家参展商，共展出车辆1022辆。其中，全球首发105辆，其中跨国公司全球首发16辆，跨国公司亚洲首发30辆，概念车64辆，新能源汽车174辆。不过，在这琳琅满目的展位中，位于W3馆的捷豹路虎展位绝对是不容错过的一个。作为英国豪华品牌的代表，捷豹路虎的品牌差异化在众多豪华品牌中一直是独一无二的。就像在过往的车流中，我们总能一眼认出奔放的路虎和优雅至极的捷豹。
本届车展上，捷豹品牌首款量产纯电动轿跑SUV车型捷豹I-PACE亚洲首发并公布售价。此次推出的捷豹I-PACE共四款车型，售价区间为68.8万元-78.8万元。预售将在北京车展上立即启动。捷豹I-PACE不仅是捷豹品牌划时代的产品，也是捷豹针对汽车行业电动化趋势的前瞻性布局。它不仅集环保、智能、安全于一体，还具有跑车级别的性能、先进的人工智能技术和极高的实用性。
资料显示，新车搭载81kW·h锂离子电池组，续航里程可达500公里。在公共充电站快速充电模式下，40分钟即可将电池电量从0充至80%，充电仅需15分钟。实现100公里的续航里程。在全轮驱动系统和位于前后轴的两台捷豹自主研发的同轴永磁电机的配合下，捷豹I-PACE从静止加速到100公里/小时只需4.8秒。新车采用了出色的空气动力学设计，提供了堪比大型豪华SUV的车内空间，并配备了“智能设置”系统，利用人工智能算法，根据每个车主的驾驶习惯提供独特的驾驶体验。 。
值得一提的是，“捷豹I-PACE不仅是捷豹路虎首款量产纯电动车型，也是传统豪华品牌厂商推出的首款豪华品牌纯电动汽车。”奇瑞捷豹路虎汽车有限公司执行副总裁兼首席执行官、捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合销售与服务机构代理执行副总裁陈雪峰接受了【汽车独家】在接受维基APP采访时，他表示，“这充分体现了捷豹路虎在汽车行业的引领作用、对动力系统解决方案的前瞻性考虑以及非常强的产业化能力。在很多企业还在讨论的同时，我们已经准备好了，在其他公司还在演示的时候我们已经交付了，这充分展示了捷豹路虎强大的系统能力。”
与此同时，国产豪华轿跑SUV捷豹E-PACE也在北京车展全球首发。捷豹E-PACE搭载“沃德十强”Ingenium 2.0升四缸发动机。可调动态模式和自适应动态系统两项技术赋予了新车出色的运动性能。同时，同级领先的承载空间和人性化的配置也使其将实用性融为一体。
在发布会后的专访中，奇瑞捷豹路虎汽车有限公司总裁戴穆瑞向【汽车百科APP】阐释了捷豹E-PACE的多重战略意义。这是“首款在中国直接生产、无需进口的奇瑞捷豹路虎车型”。该车型是三年内推出的第五款车型，是产能扩张后的首款轿车，也是捷豹品牌进入中国市场后的首款SUV。它还为年轻消费者提供了一种经济上更容易接受的车型”。
奇瑞捷豹路虎汽车有限公司执行副总裁、捷豹路虎中国及奇瑞捷豹路虎联合销售服务机构代理执行副总裁陈雪峰先生表示：全新捷豹E-PACE体现了捷豹路虎对中国市场的承诺和对本土化战略的高度重视；同时，作为奇瑞捷豹路虎二期项目的首款车型，捷豹E-PACE将助力奇瑞捷豹路虎进军豪华轿跑SUV细分市场，进一步满足消费者的需求。”
此外，为了致敬捷豹旗舰豪华轿车XJ诞生50周年，捷豹在本次车展上全球首发了旗下旗舰行政车捷豹XJ50。车展上展出的还有2019款捷豹F-TYPE两座跑车，官方建议零售价59.8万元起。
“70岁”路虎与“重生”子品牌
诞生于1948年的路虎品牌已迎来成立70周年。事实上，在中国市场，路虎品牌比捷豹品牌更受认可。这得益于中国SUV市场的火爆以及路虎品牌的魅力。凭借路虎独特的涵盖设计、工艺、技术的全地形体系，强大的多功能性，以及皇家豪华工艺等品牌核心技术和产品驱动力，路虎已成为中国豪华品牌SUV的最佳选择。捷豹路虎在中国的销量稳步上升，很大程度上得益于路虎品牌。
为纪念路虎品牌成立70周年，路虎品牌豪华全定制两门SUV路虎揽胜SV Coupé在本次车展亚洲首发。新车搭载5.0升V8机械增压汽油发动机，最大功率565马力，峰值扭矩700牛·米，0-100公里/小时加速时间仅需5.3秒。
除了70周年路虎之外，捷豹路虎还在本届北京车展上发布了旗下豪华高性能子品牌SV。路虎揽胜 SV Coupé 车型由 SV 品牌生产。此前，SV是捷豹路虎旗下负责定制和设计高性能产品的部门。此次正式上升为捷豹路虎高端子品牌级别，主打SVA（极致豪华）、SVR（极致性能）和SVX（极致全地形）。这也是捷豹路虎面对豪华品牌市场竞争加剧做出的理性决定，努力强化品牌在豪华、运动、全地形方面的优势。
必须指出的是，SV之于捷豹路虎，与AMG之于奔驰并不相同。 AMG更像是半定制产品，而SV则是全定制版本。完全可以根据客户需求选择定制服务。从个性化的元素设计到量身定制的工艺品，顾客可以选择不同的“设计师推荐”系列。总之，SV品牌更加个性化。
截至目前，已在中国市场推出的SV车型包括：捷豹F-TYPE SVR、路虎揽胜运动版SVR、路虎揽胜SVA Pinnacle加长版车型以及豪华全定制两门SUV路虎路虎揽胜 SV 双门轿跑车。现有经销商授权SV中心22家。
“双引擎、双创新”布局未来出行
从2018年北京车展上，我们已经可以清晰地看到汽车行业的转型趋势和市场竞争格局的变化。无论是传统车企的转型，还是造车新势力的加入，捷豹路虎都在以自己的节奏一步步前行。
4月23日，捷豹路虎首次在中国举办“捷豹路虎之夜”品牌活动。在中国汽车市场，车展前举办品牌之夜活动，往往作为品牌实力的象征。支撑品牌之夜，不仅要有能够改变细分市场竞争格局的产品，更要有前沿的科技和长远的企业发展战略。
在“捷豹路虎之夜”品牌活动上，捷豹路虎正式发布了“双擎双创”未来出行战略。与中英双发车型并驾齐驱，协同发展；同时，在创新领域与合作伙伴实现内部合作。此外，全方位开放协作的双创新生态系统。当整个行业还处于转型与不转型之间犹豫的拐点时，捷豹路虎却坚定不移地走上了拥抱“新四化”的道路。
作为捷豹路虎未来在中国战略布局的重要一步，捷豹路虎宣布与中国联通、百度、阿里巴巴集团、博泰、宁德时代签署战略谅解备忘录或合作意向书。未来五年，捷豹路虎将与当地合作伙伴结合现有技术和生态资源的互补优势，在车联网、5G/V2X数据通信、人工智能、大数据和电动化发展等方面进行深入探讨。核心技术。这些本地合作伙伴彰显了捷豹路虎拥抱本地化创新的坚定而积极的态度。
在品牌之夜活动上，潘庆在演讲中用“决心、信心、速度、灵活性”四个关键词总结了捷豹路虎过去的发展轨迹和未来的方向。在信息技术爆炸的时代，无论是百年历史的传统品牌，还是备受瞩目的新兴品牌，没有人可以高枕无忧。捷豹路虎审时度势、及时扭转局面的“决心、信心、速度、灵活性”表明，这个英国豪华品牌已经觉醒，进入汽车革命时代的“战备状态”。无形中，这个颇具影响力的豪华品牌也在推动全球汽车产业的发展。