2023年现代汽车全球销量突破730万辆，中国市场销量增长2.8%但仍面临挑战
2023年，现代汽车集团全球累计销量突破730万辆，连续两年位居全球销量第三（第一、第二分别是丰田和大众集团）。其中，现代汽车的表现最为抢眼。
现代汽车2023年总营收为162.7万亿韩元（约合人民币8753.26亿元），同比增长14.4%，全年营业利润攀升至15.13万亿韩元（约合人民币813.994亿元），同比年增幅达54%，创下双历史新高。
然而在中国市场，北京现代仅取得了25.7万辆的年度销量报告。虽然销量较2022年同比增长2.8%（北京现代2022年销量为25万辆，为近六年来销量最低），但仍处于较低销量区间。由此可见，它面临的挑战仍然相当艰巨。
从车型来看，北京现代目前共有7款主力车型在售，其中包括伊兰特、菲斯塔、索纳塔3款轿车，ix35、途胜、圣达菲3款SUV，以及1款MPV。收到钱后，他在中国的名字叫库斯图。
此外，悦纳、悦动、名图、名图新能源等车型是否会停产或发售尚不确定。从某领先汽车网站提供的2月份零售数据中不难发现，这四款车型实际上并没有2月份零售数据。
（1月明图、悦动销量均维持个位数）
因此，即使这四款车型没有停产，它们对终端销售数据的贡献也可能几乎为零。因此，我们暂时将北京现代目前在售的主要车型归纳为7款车型，正好对应北京现代2月份零售数据中显示的车型。
在产品质量方面，北京现代虽然近年来没有出现重大质量缺陷，但旗下车型被投诉的典型问题依然不少。以过去一年为例，北京现代投诉最多的前三名车型分别是伊兰特（220起）、途胜（181起）和菱动（137起）。其中伊兰特和途胜都是在售车型，被投诉的问题涉及多个方面。
以伊兰特为例，2021款车型的典型投诉包括转向系统异响/卡滞、系统升级问题、车窗/中控台异响、音视频系统故障、制动系统异响等。 2022款车型上，车身生锈、漆面起泡、开裂、轮胎鼓包等问题较多。
来到2023款车型，车身不平整、部件破裂、仪表故障等问题再次出现。从这一点来看，追求“以价换量”、大搞“价格战”的伊兰特车型，在品控方面是存在问题的。或许还有“缩水”的可能。
对于车主投诉最多的2021款伊兰特车型转向系统异响/卡滞问题，一位伊兰特车主表示：“由于我经常去4S店检查车辆，导致严重的故障。”延误了我的生活，这给我的生活带来了很大的后果。很困扰。”
这也是伊兰特车型。另一位2022年车主表示：“2023年的时候就报了方向盘卡住的问题，4S店试驾没有问题，跑高速试驾才发现问题，原计划是给方向盘加润滑油，当时我反对加润滑油，并要求更换损坏的部件，4S店回复说是厂家的解决办法，但加润滑油并没有彻底解决问题。这问题，还是得尝试一下高速。”
看到这里我们就可以知道，其实伊兰特提供的低价，或多或少是建立在降低一定的品控和品质的基础上的。俗话说“天下没有免费的午餐”。既然消费者花更少的钱购买同样的汽车，自然就很难保证车辆不在我们看不到的地方“偷工减料”。
此外，去年投诉排名第二、第三的途胜、凌达车型也出现不少变速箱迟滞、异响的投诉。原因也与现代厂商为两款车型均采用7速干式双离合变速箱有关。
要知道，现代一些比较入门的车型基本都搭载了7速干式双离合变速箱。现代汽车之所以大规模使用这款变速箱，主要原因就是因为它。成本低，机械传动效率高。但实际上，干式双离合变速箱的使用寿命一般在3年或者10万公里左右。另外，它也比较精致。因此，如果驾驶员有一些不良习惯，就有可能出现异响、顿挫甚至故障。甚至更高。
反映到产品上，这个问题其实在已经停产的现代凌普、新出名的车型、菲斯塔、途胜以及我们上面提到的伊兰特系列上都出现过，销量不太好。难道北京现代厂家不知道会出现这样的问题吗？他们心里肯定清楚，但在成本控制和利润最大化面前，有些事情技术工程师想也做不到。这是典型的商人思维，因为凡事都要以利益为先。
这里题外话，记得我们上面说过，现代汽车2023年总营收为162.7万亿韩元，同比增长14.4%，全年营业利润攀升至15.13万亿韩元（约合人民币813.994亿元），同比增长54%？你有没有想过为什么现代汽车的年营业利润增长超过50%？这里不就是极度控制成本的结果吗？
如果我们进一步想一想，北京现代有多少车型大批量搭载了7速干式双离合变速箱，又有多少车型真正搭载了现代自主研发的摩比斯8AT变速箱？其实我们也能知道这里的“门道”有多深。
总而言之，如今的北京现代品牌不仅销量无法提升，而且在产品质量方面也频频出现问题。所以，也是时候静下心来想一想，自己所做的事情是否有问题。
对于消费者来说，他们肯定更乐意看到一家产品足够强大、勇于承担责任的北京现代，而不是一家和用户一起关心品质、挑战极限的韩国车企。毕竟，消费者买车真正想要的其实只是一辆好车。
最后，希望北京现代今年能够提升产品品质。同时我们也期待即将上市的全新索纳塔和第五代圣达菲能够给国人带来惊喜（这次两款车终于标配8AT），重回主流合资行列汽车公司尽快。