江西上栗县查处418条磨标胎窝点，涉及多品牌大货车轮胎销售

近日，江西省萍乡市上里县市场监督管理局阳旗分局查处一涉嫌销售“标准化轮胎”的窝点，共查获问题轮胎418条。

据了解，被诉人主要经营大型卡车轮胎。查获贵州轮胎202条、辽能轮胎20条、盛业轮胎39条、朝阳轮胎8条、中策轮胎25条、大连轮胎18条、申通轮胎27条、乳山轮胎30条、爱乐轮胎。共有49条轮胎，共计418条有问题的轮胎。

据采访者叙述，被访者从今年开始就从事磨制标准轮胎的业务。该轮胎供应商还表示，这些轮胎不属于“三包”范围，是通过电话、微信转账、现金交易等方式购买的。方法，但由于疫情影响，销量并不多。

这些轮胎有的在出厂时就已经抛光了，有的则是自己抛光的。本地客户不必涂掉他们的轮胎号码，但外地的客户只需涂掉他们的轮胎号码，以防止他们被追踪。

下一步，上栗县市场监督管理局将继续查处辖区内非法销售“地标轮胎”的行为，严厉打击非法生产、销售问题轮胎的行为，对所有违法销售问题轮胎的行为进行严厉打击。涉嫌犯罪的向公安机关报案。

轮胎为什么需要打磨？

这是为了交叉销售。

一些轮胎经销商会选择去掉轮胎的二维码等识别码，在一些电商平台低价出售，以避免交叉销售的处罚。

铣削轮胎非常受欢迎，因为它们比普通轮胎便宜。

但《中华人民共和国产品质量法》显示，“厂标”、“厂标”轮胎因不符合产品正确标识等因素，属于不合格产品。

近年来，普利司通、玲珑、万力、双千、同亿欧、昊华、丰源、正新、海达、万力、森奇林、万达宝通等国内几乎所有知名大型轮胎企业都曾就此事发表过声明。销售有地面标记的轮胎。他们表示，由于未获得授权，无法识别正品，因此无法提供售后服务。

那么您会选择更贵且有保修的正品轮胎，还是更便宜且完全没有保修的轮胎呢？

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