宾利发布第四代欧陆GT极致版：搭载高性能混动系统，三季度全球交付

宾利发布第四代欧陆GT极致版：搭载高性能混动系统，三季度全球交付

近日，超豪华品牌宾利正式发布了第四代欧陆GT。据悉，首先登场的是全新一代欧陆 GT Speed（欧陆 GT Speed）。新车搭载了宾利品牌全新开发的高性能混合动力系统，官方称之为“有史以来最强大的宾利”，将于第三季度开始全球交付。

设计方面，全新一代欧陆GT至尊版在延续经典设计的同时也有所创新。车头保留了标志性的网状格栅，右侧格栅中加入了雷达组件，多少破坏了一些美感；前格栅灯依然采用圆形设计，但取消了原来的四眼设计，取而代之的是类似Bacalar车型的双灯组，限量12台，并加入了泪眼元素。 LED日间行车灯线条延伸至大灯外侧，有种突破极限的似曾相识感。

前包围的设计也凸显了运动感。两侧的通风口尺寸稍小，接近三角形，并在其上添加了横向分隔条。

全新一代欧陆GT至尊版的侧面看上去依然十分舒展，后翼子板依然肌肉感十足，车顶线条也看上去十分熟悉。不过新车取消了前翼子板上的通风口设计，设计更加简洁。新车前部配备10活塞制动卡钳，后部配备4活塞制动卡钳。结合22英寸的轮毂，更具运动感。

再看车尾，整个尾部层次感更加清晰，尾灯和排气管的设计更加椭圆形、扁平化。新车取消了独立牌照框，进一步拉伸了横向视觉宽度。行李箱边缘略微向上，形状类似一个小尾翼，增加了下压力。

全新一代欧陆GT至尊版的内饰设计还是很有宾利的风格。它没有引入大尺寸液晶屏，但仍然保留了宾利品牌的经典设计元素。比如中央空调整体感很强，并且保留了大量的物理按键，中控屏幕依然是翻盖式，一侧有三个优雅的指针模拟表盘，12.3英寸高清显示屏一侧是完整的手工完成的表面，另一侧是完整的手工完成的表面。

核心动力方面，全新一代欧陆GT至尊版将搭载高性能插电式混合动力系统，动力由一台4.0T V8双涡轮增压发动机和一台电动机组成。系统最大综合功率782Ps，峰值扭矩1000N·m，0-100km/h加速3.2秒，最高时速可达335km/h。传动系统部分匹配8速双离合变速箱，纯电动续航里程为81km，综合续航里程为859km。我们将持续关注第四代宾利欧陆GT的最新消息。