拍卖会上最贵的车是什么？揭秘2022年最值钱经典汽车排行榜
拍卖会上最贵的车是什么？我们列出了有史以来最有价值的汽车
老爷车市场是世界上富人和名人投资大量现金的最佳场所之一，这些稀有且令人向往的机器是世界上最受欢迎的投资之一。因此，罕见的老爷车占据了拍卖会上最昂贵的前十名。
自2013年以来，所有这些汽车都在拍卖会上出售，这表明这些非常受欢迎且昂贵的汽车的市场已经变得多么受欢迎。世界上最昂贵汽车的名称经常变化，目前排名第一的是一辆最近在 2022 年售出的汽车。
虽然有传言称某些汽车的私下售价甚至更高，但无法核实这些销售情况，因此官方拍卖之外的传言和销售在我们的下降中并不明显。例如，一辆法拉利 250 GTO 曾被认为以 5200 万英镑（7000 万美元）的价格卖给了一位美国商人，但拍卖师无法证实这笔交易，因此它没有出现在我们的名单上。
这些交易涉及的金额是惊人的，虽然经典的法拉利可能是一项明智的投资，但毫无疑问，您会在超级跑车或超级跑车中获得更好的价值和更多的安心。在轮子上，成本非常低。说到这里，以下是拍卖会上售出的十辆最昂贵的汽车，按倒序排列。
10.阿斯顿·马丁
一辆 1956 年阿斯顿·马丁 Dbr 1/1 在 2017 年蒙特利汽车周上以 22.5 美元的惊人价格售出，使其仍然是拍卖会上售出的最昂贵的英国汽车。它是五辆 Dbr1 中的第一辆，并在 1959 年纽博格林 1000 比赛中在斯特林·莫斯爵士 (Sir Stirling Moss) 的手中取得了显着的成功。
9.1964 法拉利 275GtB/C Special 由 Scaglietti 设计
这辆价值 157 万英镑的法拉利比 250GTO 还要稀有。它是仅有的三款 Ferrari 275GTB/C 专用车型之一，由 Maranello 品牌于 1964 年底和 1965 年初为新款 275GTB 赛车打造。 Ferrari 275 GTB 的设计和制造是为了在 1965 年勒芒挑战福特 GT40 和 Selby Cobra。它是 Ferrari 首款独立后悬架，代表了成功的 250 系列汽车（包括标志性的 250GTO）的发展。
275GTB/C 专用车采用铝制车身、轻量化底盘，并在车内较低位置安装了经过调校的 V12 发动机（70BHP），使重心更接近赛道，因此 275GTB/C 专用车的重量明显比 275GTB 公路车轻，速度也比 275GTB 公路车快。标准车要轻得多。这款特殊的 275GTB/C Specialty 从未在赛道上出现过竞争，但却是 1965 年勒芒耐力赛上获得第三名的其他赛车之一。
8.1967 法拉利 275gtb/4*S Nat Spider
完全回收的 Ferrari 275GTB/4*S Nat Spider 是仅有的十辆之一。 2013 年，该公司的销售额达到 1600 万英镑，这得益于其详细的历史，其中包括与史蒂夫·麦奎因 (Steve McQueen) 一起出演电影《托马斯皇冠事件》(The Thomas Crown Affair)。
这辆出厂的法拉利290mm在纽约市售出，创下了2015年售出的最昂贵汽车、纽约市售出的最昂贵汽车以及当时苏富比拍卖行售出的最昂贵汽车的记录。它是为 1956 年胡安·曼努埃尔·法加诺 (Juan Manuel Fagano) 在米利亚 (Millia) 的比赛而建造的，并在随后的职业生涯中取得了辉煌的成绩。
它是仅有的四辆赛车之一，由阿方索·德·波塔戈 (Alfonso de Portago) 和沃尔夫冈·冯·普赖斯 (Wolfgang von Price) 等人参加比赛。
6. 1954年梅赛德斯-奔驰W196
这辆由五届一级方程式世界冠军胡安·曼努埃尔·法加诺 (Juan Manuel Fagano) 驾驶的梅赛德斯-奔驰 W196 大奖赛赛车在 2013 年古德伍德音乐节上以 177 万美元的价格售出。这辆车以“真实”状态出售，有明显的瑕疵和一层薄薄的污垢，就像刚从赛道上滚下来一样。你付了所有的钱，他们甚至不为你洗车。
5. 1967 年法拉利 412P Berlinetta
法拉利 412P 无疑是有史以来最漂亮的赛车之一，但它的内涵远不止表面所见，一名竞标者斥资超过 30 亿美元成为“0854”的最新拥有者。
0854 指的是这款特殊 412p 的底盘和发动机编号，这款车的一些品质吸引了大量收藏家。其深厚的赛车传统使其在 1967 年参加了勒芒、斯帕和品牌孵化赛。一年后，它又赢得了纽伦堡 200 公里赛、Solitudrenna 赛和瑞典大奖赛。
在经历了如此严酷的赛车生涯后，0854经过了多位富有的收藏家的收藏，最终经历了长达九年的艰苦修复。不过，也许最重要的是，如果新主人足够勇敢，这款 V12 动力的老式赛车是完全合法的。
4.1957 法拉利 335 Sport Scaglietti
这张令人难以置信的 Ferrari 335 Sport Scaglietti 图片中的赛车历史与您的手臂一样长 - 这就是它出现在这个列表中的原因。这辆车参加了从 Sewoope 12 小时耐力赛到 Milhau 甚至勒芒的各种比赛。由于欧元/美元汇率的原因，它在此列表中的确切位置有些争议 - 但它仍然是一个有价值的竞争者。
3. 1962年法拉利250 GTO
这辆 1962 年款 Ferrari 250 GTO Bellita 成为 2014 年拍卖会上最昂贵的汽车，创下了四年的纪录。它是为了参加 1963 年国际汽联世界锦标赛而建造的，并最终赢得了比赛。
法拉利仅生产了 39,250 辆 GOS，而这款特殊的 62-63 车型不仅是现存最优秀的车型之一，而且拥有真正的赛车血统。
2. 1962 年法拉利 250 GTO
此名单上的第二辆法拉利 250GTO 于 2018 年在蒙特雷的苏富比工厂出售。
这辆特殊的 250GTO（底盘号 3413GG）由法拉利爱好者和老式赛车手 Gregory Wheaton 拥有 20 年，然后于 2018 年出售。此次拍卖由五届勒芒冠军德里克·贝尔 (Derek Bell) 驾驶到拍卖现场，拍卖师的出价为高达3500万美元。三名竞标者竞购这辆车长达十分钟，最终价格达到 48,405,000 美元。
1. 1955年梅赛德斯-奔驰 300 SLR Uhlenhaut Coupe
该车在德国斯图加特梅赛德斯奔驰博物馆举行的一场仅限受邀人士参加的独家拍卖会上以令人难以置信的 1.14 亿英镑成交。
令人难以置信的是，德国人的起拍价比第二名的法拉利 250GTO 还要高。 300 SRUL Uhlenhout 轿车由一位私人卖家购买，以其创始人兼总工程师鲁道夫·乌伦豪特 (Rudolf Uhlenhout) 的名字命名。它自新车起就归梅赛德斯所有，70 年来仅行驶了 3756 英里。
虽然没有任何 300SR 超高速轿车参加比赛，但他们确实展示了由两届世界冠军 196 king 的胡安·曼努埃尔·法加诺 (Juan Manuel Fagano) 驾驶的升级版 302BHP 3.0 升直列八缸发动机。