宾利W12发动机2024年停产，加速实现2030年全电气化战略

宾利W12发动机2024年停产，加速实现2030年全电气化战略

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宾利 W12 发动机将于 2024 年停产

近日，宾利宣布标志性W12发动机将于2024年4月停产，届时该系列发动机累计产量将超过10万台。这一决定是在这家英国公司寻求加速其 Beyond 100 战略的背景下作出的，该战略将在 2030 年实现所有宾利车型的电气化。目前，宾利将重点发展其 V8 和 V6 混合动力产品系列，并将其 W12 生产线转变为“这些权力的扩展领域”。目前，W12发动机最强劲版本的开发工作已经完成。它将安装在宾利 Mulliner Batur 上。采用全新进气系统、升级涡轮增压器、新型中冷器以及深度调校后，发动机最大功率将超过740马力，峰值扭矩高达1000牛米，传动系统匹配8速双离合变速箱。此外，宾利预计大陆和飞驰W12车型的订单将于今年12月结束。该车目前需求旺盛，官方尚未透露其订单信息。

梅赛德斯-奔驰 EQS SUV 上市

2月21日，奔驰EQS SUV车型上市。新车共上市3款，售价区间为91.05万元至110.05万元。新车基于EVA纯电动平台打造。是该平台首款SUV车型，定位大型纯电动SUV。外观方面，新车采用了名为“暗夜星光”的大尺寸封闭式前格栅设计。全系列标配发光星星。车头中央还有一个硕大的奔驰LOGO。两侧大灯组与前格栅相呼应。融合。车尾部分，新车配备了小型车顶扰流板和后窗雨刮器。尾灯组采用贯穿式设计，搭配熏黑灯罩。内饰方面，新车将采用Hyperscreen和曲面屏OLED技术。三块触摸屏完全取代了物理按键功能。该系统配备8核CPU和24GB内存，包括NVIDIA Xavier AI芯片。整套车机系统还可以学习驾驶员的驾驶习惯，主动推送座椅加热、空调等功能提醒。动力方面，新车将提供450+和450 4MATIC两种动力系统。其中450+为后置单电机后轮驱动，最大功率265千瓦（360马力），最大扭矩568牛·米； 450 4MATIC采用双电机四轮驱动，最大功率为265千瓦（360马力），最大扭矩为800牛米。 ·米。动力系统均采用容量为111.8kWh的三元锂电池组。 CLTC条件下最大续航里程为742公里；使用直流快充时，从10%充电到80%仅需37分钟。

大众汽车将打造一款纯电动跑车

近日，大众汽车官方表示，未来将推出一款纯电动跑车。新车将基于MEB平台打造。车辆最大功率可达500kW，与保时捷Taycan Turbo相当。从大众集团的整体规划来看，这款车型预计将于2025年发布。据悉，大众已经开发了与这款纯电动车型相关的动力系统。根据此前大众已经开发出电机、电池和热管理系统的消息，外媒猜测这将是大众准备打造一款纯电动跑车。不过，在打造纯电动跑车之前，大众汽车还将向市场投入更多纯电动SUV和轿车，进一步丰富自己的产品矩阵。

余承东：华为与江淮汽车采用智选模式合作

针对与江淮汽车联手造车的传闻，华为董事总经理、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东对记者表示，华为并不亲自造车，而是通过智选模式进行合作。事件起因是近期中建集团官方宣布江淮汽车和华为新能源工厂正式开工建设，项目工期为365天，即一年。建成后将用于华为与江西汽车集团在合肥联合开发新一代高端智能电动汽车。对于与Cyrus的合作，余承东也回应称，华为对Cyrus的投入不但没有减少，反而增加了，并强调，在智选模式下，受益最多的一定是那些与华为合作最早、最深入的人。积累。赛勒斯拥有最丰富的产品型号。在谈到市场竞争时，余承东还表示，华为主要生产中高端产品，不会涉足价格20万元以下的市场。未来，他希望大家共同努力，拓展新能源汽车市场，与华为密切合作的车企，有一两家能在年内率先实现盈利，成为最有实力的车企之一。中国盈利的汽车公司。

全新国产雅阁实车内饰曝光

近日，我们从网上获得了一组国产新款雅阁的内饰图片。新车外观延续了海外版的设计。内饰整体设计思路与海外版类似，但细节部分与海外版略有不同。从曝光的图片来看，新车将采用10.2英寸全液晶仪表盘以及三辐式多功能方向盘。中控中心配备了12.3英寸的多媒体显示屏，采用悬浮式设计。中控台空调采用菱形网格结构。出风口设计与海外车型基本相同。不同的是，相比海外版本的三重旋钮式功能控制组合按钮，国内版本为单选按钮+按钮结构。单选按钮还嵌入了 LED 显示屏，看起来像一个时钟。根据此前申报信息，新车将搭载1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率192马力，最大扭矩260牛米。传动系统将匹配CVT无级变速箱，同时还将推出混合动力版本。燃油经济性将大大提高。

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