2024年新车上市盘点：奥迪电动车与燃油车系列全面升级
2024年将推出哪些新车？我们来看看2024年即将上市或即将与消费者见面的新车。
奥迪
在两年多没有任何真正的创新之后，奥迪将在 2024 年加快步伐，推出一系列新的电动汽车和一系列传统燃油汽车。电动汽车方面，由于软件问题而推迟推出的期待已久的Q6 e-tron将率先登场。与电动 Macan 一样，它也基于 PPE 平台打造，支持 800 伏快速充电。它是一款配备两台电动机的全轮驱动车辆，根据车型不同，最大功率为380千瓦。同样基于PPE平台的还有车身更扁平的A6 e-tron，将于夏季推出Sportback和Avant车型。下半年，奥迪还将推出一系列基于垂直PPC平台的燃油车。 A5 Sportback 和 A5 Avant 将作为 A4 系列的后继车型首次亮相。 A6 e-tron的车尾采用掀背式设计，而非溜背式设计。下一代Q5/Q5 Sportback将于稍后推出。这都是新车吗？当然不是，A3将在年初进行大改款。
阿平
今年夏天，基于新款雷诺5的量产版A290将首次亮相。这是一辆4米长的电动肌肉车，配备了10秒超车加速按钮。阿尔派尚未提供有关新车性能的任何信息。新车将于秋季开始交付。
比亚迪
继2023年推出五款车型进入德国市场后，这家中国最大的电动汽车制造商将在2024年继续扩大车型阵容。从2月份开始，比亚迪宋PLUS EV（Seal U）将开始交付。这款车将与特斯拉 Model Y 竞争，同时还将提供插电式混合动力版本。接下来，更大的唐车型将进行首次改款。特斯拉 Model 3 的竞争对手 Seal 将推出两款衍生车型：运动更快的版本 (Seal Y) 和入门级 (Budget) 版本。继大众 ID.3 替代品 Dolphin 之后，将推出配备较小电池（44kW）的较弱版本（70kW）。如果可能的话，价格将保持在3万欧元以下。价格方面更有趣的是，从2024年底开始，比亚迪将推出Mini版海豚，在中国将被命名为“海鸥”。
宝马
宝马还将在 2024 年推出许多新车型：1 月，包括 M4 在内的 4 系轿跑车和敞篷车进行了与 3 系类似的改款。 4 系列 Gran Coupé 和 M4 CS 的改款将于初夏推出。 2月份，宝马发布了全新5系旅行车，推出了该细分市场首款纯电动旅行车i5 Touring，并于年底首次推出了M5 Touring旅行车。宝马还将在夏季推出M5轿车。下一代X3将于春季首次亮相，其中包括纯电动版本iX3，预计将是配备两台电动机和全轮驱动的变体。 X2 和 iX2 的首批示例将于 3 月份向消费者推出。基于同样的技术，宝马将在秋季推出下一代1系车型，但不会包括纯电动版本。
雪铁龙
新版C3小型车尺寸稍大，更有棱角，可选装电动驱动。 ë-C3的关键数据就更有趣了，比如83千瓦（113马力）、44千瓦时电池容量、320公里续航里程、100千瓦直流充电功率等。更有趣的是它公布的基本价格：23,300欧元，对于电动汽车来说非常便宜。新车将于4月上市。但这还不是全部：到2025年，还将推出续航里程为200公里的版本，售价为19,990欧元。到 2024 年底，新一代 C3 Aircross 将加入该品牌最畅销的车型系列，并且还提供全电动版本。与其他Stellantis品牌一样，轻型商用车和商用卡车Berlingo和Spacetourer的前脸也将得到改进。
达契亚
2024年，达契亚将推出新款Duster。从初夏开始，新车将变得更加棱角分明，并且还将采用 Jogger 的混合动力技术。此外，纯电动Spring将进行全面改款。
铜和铜合金
整体尺寸与大众ID.3几乎相同。电动Born也进行了全面更新，推出了动力更强的顶配版Born VZ。此外，Cupra的第二款全电动车型Tavascan将于今年下半年开始交付。 Leon和Formentor也将进行改款，改款燃油车型和插电式混合动力车型的续航里程和充电功率将大幅提升。这些动力系统也将用于新的 4.50 米 Terramar，它将取代 Ateca。
阿尔法罗密欧
该公司将于春季推出第四个车型系列，也是第一个提供纯电动驱动的车型系列。这款紧凑型跨界车位于Tonale下方，外观与菲亚特新款600e相似，并与菲亚特共享技术平台。除了输出功率约为 115 kW 的电动机外，还有带或不带轻度混合动力系统的涡轮增压汽油发动机。
宾利
其希望从2030年起实现全系列产品的纯电动化，并于2026年推出首款纯电动车型。届时，所有车型均将搭载插电式混合动力总成。 Bentayga 和 Flying Spur 将搭载电动六缸发动机，作为车型改款的一部分，该发动机也将用于 2024 年的 Continental GT。
布加迪
目前正在努力开发 Chiron 的继任者，该车将于初夏推出，并由 V8 混合发动机提供动力。传奇的 8.0 升 W16 发动机现在几乎已成为过去，但仍用于基于 Chiron 的 Mistral 敞篷车和将于 2024 年交付的赛道超级跑车 Bolide。
凯迪拉克
正在更新目前在德国销售的唯一车型 XT4，进行改款。随着纯电动Lyriq的上市，第二款车型也已蓄势待发。在瑞士，这款配备 100 kWh 电池的 5 米长 SUV 已经可以订购。这款车应该也会在德国上市，但具体上市时间还不得而知。
福特
2月份，新款野马以轿跑车和敞篷车的形式推出。德国推出的新款野马仅配备V8发动机。此外，新款小型高顶旅行车Tourneo Courier也将开始交付。很快，电动 E-Tourneo Custom 和 Mustang Mach-E Rally（一款冒险车型）将作为 ID.Buzz 的替代品推出。基于大众 MEB 电动平台打造的 Explorer 将于 8 月推出。随后将推出一款基于同一平台打造的类似尺寸但尚未命名的运动跨界车。年底，福特将推出燃油车系列中另外两款知名电动车型：E-Tourneo Courier和电动Puma。
法拉利
2017年推出的大型前置发动机超级跑车法拉利812将结束其历史使命。 2024年，后继车型即将推出，内部代号为F167。长引擎盖下是另一台 V12 发动机，现在配备 48 伏轻度混合动力系统。比812动力更大，超过830马力。法拉利还正在开发一款采用混合动力系统的新型超级跑车，该车可能会在 2024 年作为 LaFerrari 的继任者推出。
菲亚特
它的外观让人想起最初的 500，但菲亚特将其称为 Topolino，而且它也有电动两座车型，最高时速为 45 公里/小时，没有车门，配有大帆布车顶，如 Dolcevita。新车将于春季向首批用户提供。随后，Doblo和Ulysse的乘用车衍生品也将稍作修改后发售。菲亚特为 7 月份品牌成立 125 周年纪念保留了最重要的新车型。随后将推出新版Panda，其设计元素取自2019年展示的Centoventi概念车，将于秋季推出。
吉普车
第一款将于 2024 年推出的是新款牧马人。它配备了更新的信息娱乐系统、大型触摸屏和改进的后轴、优化的安全设备，但动力保持不变。新款Recon是一款纯电动硬派越野车，具有可拆卸的车顶和车门。德国 Jeep 系列的第二款新型电动汽车是 Wagoneer S，这是一款将于今年年底推出的全尺寸 SUV。早春，Renegade将进行小改款，而Avenger将采用轻度混合动力系统。稍后将推出带有电动后桥的全轮驱动车型。
现代汽车
现代汽车的首款电动跑车 Ioniq 5N 于 2 月推出。新车功率高达478千瓦，是迄今为止动力最强劲的现代汽车（0至100公里/小时加速时间为3.4秒）。它还配备了专门开发的动态补偿和漂移优化器，帮助车辆漂移。此外，燃油版Ioniq 5将于年中进行小改款。此前，现代汽车将更新旗下三大燃油车系列，并对i30、巴戎、途胜进行大规模改型。现代汽车还将重新打造Santa Fe，采用全新的棱角设计，车身长度为4.83米，最多可容纳7个座位。动力将是混合动力系统，目前没有计划推出柴油车型。如果你想购买这个级别的现代纯电动汽车，还可以考虑Ioniq 7。2021年展示的Seven概念车的量产版将于秋季上市。该车辆基于 800 伏 E-GMA 架构打造，最多可容纳 7 个座位。 。需要更多空间？作为柴油车型的替代品，Staria 将不使用燃料电池，而 Ioniq 5N 将使用混合动力系统。
起亚
起亚随着EV9的推出而涨价，证明了该品牌的信心不断增强。当这款配备 99.8 kWh 电池和 800 伏技术的 5 米长电动 SUV 第一季度上市时，其售价至少为 72,490 欧元（150 kW 电动机）。配备全轮驱动和 283 kW 电动机的车型售价 76,490 欧元。搭载燃油发动机的索兰托将在初夏进行小改款，外观更接近EV9，座舱也将进行全面改造，但动力基本保持不变。遵循同样的模式，起亚针对小型车市场对 Picanto 进行了大幅修改。驾驶舱配备全数字仪表盘，智能手机可无线连接。将于 2024 年秋季推出。
雷克萨斯
丰田子公司将以六位数的价格推出 LM 豪华货车，该车型将于 2 月份上市。随后，紧凑型跨界车 LBX 将作为丰田 Yaris Cross 的姊妹车型推出，从而完善雷克萨斯车型矩阵。混合动力车型起价 34,300 欧元，可选配电动全轮驱动。此前的入门级UX系列也将提供纯电动版本，并将在初夏进行大改款。
莲花
这家现隶属于中国吉利集团的跑车制造商正在打破沃尔沃和Polestar等传统汽车制造商的传统：继全尺寸电动SUV Eletre之后，它将推出采用相同技术的四门纯电动轿跑车Emeya。其标杆车型是保时捷Taycan，同样基于800伏电压平台，配备100千瓦时电池，最大功率665千瓦（905马力），可在2.8秒内达到100公里/小时。新车将于夏季上市销售。稍后将推出带有电动后桥的全轮驱动车型。
马自达
马自达在 2024 年不会推出太多新车，但 MX-5“粉丝”应该很高兴见证自己最喜欢的新车的上市。新款MX-5将于2024年上市，可以通过修改后的头灯来区分。车内配备了更大的触摸屏、新的信息娱乐系统和两个 USB-C 端口。此外，新车还配备了自适应巡航控制系统、倒车预警系统、优化的电动助力转向系统等。手动版本配备了新型LSD限滑差速器。起价 33,190 欧元。此前，该品牌将推出Mazda2 Hybrid。作为丰田雅力士的兄弟车型，由于其小改款，它看起来应该更像马自达。 CX-80 的亮相时间比原计划的春季稍晚一些。 CX-60 的姊妹车型将配备三排座椅，并在夏末推出时提供六座或七座版本。
DS
它将通过 DS 4 E-Tense 扩大其之前薄弱的电动车型阵容。这款法国紧凑型汽车将采用同样在吕塞尔斯海姆生产的Astra电动汽车的动力总成，WLTP续航里程约为420公里，电动机功率为115千瓦，电池容量为51千瓦时。将于九月上市。
创世纪
G90将在德国推出，作为奥迪A8、宝马7系和梅赛德斯-奔驰S级的竞争对手。配备齐全的5.28m全轮驱动豪华车型搭载3.5升V6涡轮增压发动机，最大功率为415马力。价格为116180欧元。您还可以选择轴距加长19厘米的车型，附加费为10,000欧元。此外，Genesis还将推出配备后轮驱动的GV60 RWD，GV80将进行改款，稍后还将推出GV80 Coupé。
兰博基尼
向混合动力的过渡正在进行中。继去年推出搭载6.5升V12自然吸气发动机和三电机插电式混合动力系统的Revuelto后，2024年将迎来两个系列更新。初夏，新款 Urus 将以插电式混合动力系统首次亮相。 Huracan的后继车型将于9月推出，其中4.0升V8涡轮增压混合动力发动机将取代之前的5.2升V10自然吸气发动机，预计功率约为800马力。
蓝旗亚
努力重返欧洲舞台：自2017年以来，Ypsilon仅在国内市场销售，随着新一代优雅小型车的推出，该品牌正在努力重返意大利以外的国外市场。这是计划推出的三款车型中的第一款，基于标致 2008 和 Jeep Avenger 使用的 CMP/e-CMP 平台打造，将提供燃油版和电动版。一款名为 Aurelia 的 SUV 将于 2026 年推出，拉力赛车的新版本 Delta 将于 2028 年推出。
梅赛德斯-奔驰
2023年百花齐放之后，奔驰2024年将主要推出其他新衍生车型，但也会推出其他新车型。例如，1月份，外观更加粗犷的新款奔驰E级全地形开始上市销售。接下来将推出CLE敞篷车，其动力总成组合也将应用在夏季推出的AMG衍生车型上，同时也将应用在CLE轿跑车上。未来，最强劲的E级AMG V8发动机也将加入E Performance混合动力系统，并应用于轿车和旅行车。梅赛德斯-奔驰在法兰克福国际车展上作为概念车展示的新款AMG GT的顶配车型看上去与众不同，AMG GT E Performance配备了4.0升V8涡轮增压插电式混合动力系统。高达843马力。尽管在驾驶性能方面可能面临与EQG的竞争，但G级越野车在夏季改款期间不会放弃V8发动机。 EQG 的每个车轮都配备了电动机，旨在为车辆提供良好的牵引力和更大的越野悬架灵活性。在此之前，V级和EQV将上市销售，并进行重大产品升级。年底，电动CLA将成为未来的入门级车型，成为首款基于MMA Premiere车型平台打造的专为电动汽车设计的量产车型。紧随其后的是 Shooting Brake 和两款 SUV 车型。
MG
最初被嘲笑的中国最畅销品牌名爵，如今凭借名爵4等极具吸引力的电动汽车在德国名声大噪。在品牌成立100周年之际，名爵也将推出新车。这家经济型跑车制造商将于夏季推出敞篷电动跑车 Cyberster。
小型的
MINI只会更新两门车型的电动版，于初夏推出Cooper E（135千瓦功率，配备40千瓦时电池）和Cooper SE（160千瓦功率，配备54千瓦时电池）。在此之前，Countryman还将推出尺寸再次增大的双电机版本（功率为150kW和230kW，均配备66.5kWh电池）。接下来，将推出纯电动四门跨界车型Aceman，将于4月首发，11月上市。
欧宝
欧宝正致力于对其 SUV 车型和跨界车进行现代化改造。第一款是 Crossland 的后继车型，将于三月首次亮相，并在暑假后上市销售。与 Mokka 一样，它是基于多功能平台 e-CMP II 构建的，并配备了轻度混合动力系统和电动机。更大的车身尺寸让它看起来更接近格兰德。 2024年，欧宝将推出新一代产品，计划于初夏发布，秋季上市。它基于欧宝的全新 STLA 电动平台打造，并且还提供轻度混合动力燃油发动机。汽油车型将于2024年底小改款，Mokka也将推出。此外，欧宝于一月份开始推出 Corsa，并于今年晚些时候推出 Astra。 Combo 和 Zafira Life 也将进行改款。
保时捷
推迟了大约两年后，保时捷推出了其电动车型系列中的第二款新车 Macan，该车型基于与奥迪联合开发的新型 800 伏 PPE 平台。最后更新于 2021 年的燃油动力 Macan 将同时生产。同样在春季，保时捷还将推出 2019 款 Taycan 的改款车型。该车型采用精致的设计、新型高清矩阵LED大灯和优化的动力系统。新车顶配版功率约为1000马力，将成为特斯拉Model S Plaid的竞争对手。 2023 年底推出的新款 Panamera 已开始交付。它的外观延续了前身的风格。接下来的四款功率高达 739 马力的插电式混合动力车型的效率和续航里程将在技术上得到改进，就像 Cayenne Turbo E-Hybrid 一样。下半年，911的改款将提上日程，车身前后均采用改进的翼子板和尾部，并以首款电动化衍生车型的形式推出。中高性能 911 Turbo 混合动力车。
标致
通过新款 e-3008/3008，标致标志着使用 Stellantis 四个电动平台。这款SUV基于STLA Medium平台打造，最大功率320马力，全轮驱动，还可以配备轻混汽油发动机。将于二月推出。夏初，标致将推出更大、更宽敞的姊妹车型 e-5008/5008，最多可容纳 7 个座位。通过 e-408 生产的 408 电动版将于 2024 年底交付。
雷诺
2024年，雷诺计划通过推出新车型，大幅加速向电气化转型。 2月份，雷诺庆祝了R5作为一款全电动小型车的回归，但新车要到10月份才会上市销售。基于同一平台打造的电动版 R4 也将首次亮相，直到 2025 年才会上市。3 月份将推出 Scenic，这是一款可容纳儿童的电动汽车，续航里程超过 620 公里在顶级版本中。新的燃油车型也将推出。 200马力全混合动力Rafale SUV轿跑车将于3月上市，随后将推出300马力全轮驱动车型。一个月后，改款 Captur 上市，雷诺于 1 月份推出该车型。
路虎
2024年将迈出新一步：将为当前所有车型系列提供插电式混合动力总成。路虎揽胜将是路虎首款全电动车型。电池总容量约120kWh，可提供超过700公里的续驶里程。接下来是2006年推出的路虎揽胜运动版，共有5个车型系列，也将是电动化的。
玛莎拉蒂
将其全电动车型命名为 Folgore，并在 2024 年 GranTurismo 之后推出 Grecale。新车将于初夏上市，随后新款GranCabrio也将上市。玛莎拉蒂甚至提供了 Gran Turismo 的敞篷版 Folgore，与轿跑车一样，它配备 3 个电动机、800 伏平台、全轮驱动和高达 560 千瓦的功率。
三菱
在几乎没有变化地从雷诺手中接手Colt（雷诺Clio）和ASX（Captur）车型后，它将在2024年再次推出自己的产品，推出新款Outlander。Outlander将从2021年开始在日本和美国销售，并且外观经过修改的插电式混合动力版本将进入欧洲。将于9月底推出。
日产
对现有系列燃油车的改款感到满意。 Juke的修改仅限于更新的信息娱乐和驾驶辅助系统，而Qashqai的前脸也略有改变。新的电动车型，例如后继车型 Micra，要到 2025 年才会推出。
斯柯达
斯柯达已经展示了 Scala 和 Kamiq 小改款，但它们要到三月份才会交付给客户。动力系统将再次搭载双离合变速箱和1.0 TSI发动机，功率从110马力提升至115马力。随后，顶级燃油Kodiaq和Superb两款新车型上市销售，后者优先于更受欢迎的旅行车。前者的“粉丝”们还得耐心等待夏天。稍早前，全面升级的明锐即将上市销售。与 Superb 一样，可以选择改进的插电式混合动力系统。新车的电池容量更大，交流充电功率（11千瓦）和直流充电桩功率（50千瓦）更快。由于纯电动续航里程增加了约100公里，无需使用1.5 TSI汽油发动机即可满足日常驾驶需求。此外，Elroq将于秋季亮相，但要到2025年才会上市销售。它将是一款纯电动车型。这款电动SUV的尺寸与Karoq大致相同，技术上基于MEB平台。其外观引入了斯柯达2022年推出的7S概念车的全新设计语言。Enyaq和Enyaq Coupé也将在深秋得到相应的改款，但要到2025年才会上市。
聪明的
#3 是 smart #1 的更长、更扁平的轿跑车变体，订单将于 2023 年末开始，交付将于 2024 年春季开始。与 #1 一样，smart #3 有两个版本，每个版本配备一个（200 kW）或两个电动机（315 kW），电池容量均为 62 kWh。另外两款车型已经确定：梅赛德斯-奔驰 A 级轿车的 #4 可能会在 2024 年底首次亮相，而作为 Fortwo 的替代品的 #2 将于 2025 年推出。
铃木
铃木新一代Swift小型车将于夏季上市销售。它拥有时尚的车身、新的驾驶舱、信息娱乐系统和更新的驾驶员辅助系统。动力方面，它仍然是轻度混合动力车型，也可以像维特拉一样配备全混合动力系统。铃木于2023年初展示的EVX概念车的量产版是一款纯电动车型。这款4.30米长的SUV将于2024年底首次亮相，并于2025年上市销售。
丰田
Yaris 和 Yaris Cross 的改款相当谨慎。 GR Yaris 的内饰经过精心修改，并进行了技术更新，以进一步优化两门车型的性能。新款陆地巡洋舰各方面表现都不错。第一版装饰采用圆形头灯而不是方形头灯，给人一种怀旧的感觉。梯架和硬轴一体式车轴保留。前防倾杆配有断开装置（按下按钮即可使用）。第二代 C-HR 不太有越野野心，于 1 月份推出。 bZx Compact 将于今年年底推出。它的设计也两极分化，但它使用的是电动系统而不是混合动力系统。在此期间，将推出商用车 Proace 和 Proace City 的改款车型。
欧拉
2024款欧拉豪猫紧凑型电动汽车还将增加两款车型。今年春季，该品牌将推出闪电猫，这是一款在中国市场提供的中档电动汽车，在欧洲可能有不同的名称。同样尚未命名的还有一款长约4.30米的SUV，采用欧拉豪猫技术。新车将于11月上市。
北极星
这两个系列早已推出，最终将于 2024 年在德国开始交付。5 月份，全尺寸 Polestar 3 SUV 起售价为 88,600 欧元，牵引力为 2.2 吨，全轮驱动，配有 111千瓦时电池。随后，后无窗设计的Polestar 4 SUV将于8月上市。双电机版本的功率高达400千瓦，是迄今为止最快的Polestar。
斯巴鲁
1月份推出了Impreza，并重新设计了SUV衍生车型Crosstrek的外观，将其作为斯巴鲁XV车型的后继车型推出。从技术角度来看，新一代车型并没有什么重大突破。它仍然采用轻度混合动力水平对置发动机，排量为2.0升，功率为136马力，取消了较小的1.6升发动机。
特斯拉
Model 3 的小改款上市。由于技术原因，与 Model 3 改款相关的变化包括更舒适的底盘、新座椅、优化的音响效果和改进的控制装置。这些也将很快出现在 Model Y 中。特斯拉还宣布了另外两款量产车型，但尚未做好 2024 年量产的准备。
民众
大众汽车电动车型系列从升级版 ID.4/5 开始交付。他们的技术改进将于 5 月份在 ID.3 中推出，随后将推出后轮驱动的 210kW ID.3 GTX，这是一款运动型顶级版本。 2月份首次亮相的ID.7 Tourer将于7月正式上市，同时推出的还有250kW全轮驱动车型ID.7 GTX。该驱动器还适用于 ID.Buzz GTX 以及第三排座椅加长 25 厘米的 ID.Buzz LWB。燃油车系列也将推出更多新车。更新后的途凯将率先上市，用户将于3月份在经销商展厅购买新款帕萨特和途观。高尔夫将于六月推出，并进行了大幅修改，尤其是内饰。为了庆祝 2024 年成立 50 周年，大众汽车于 1 月份展示了其信息娱乐系统和控制装置的重大改进，以及续航里程更长的新型插电式混合动力车。 Multivan 也将从这些改进中受益，因为它还将配备电动后轴和全轮驱动。此外，凯迪拉克还将采用全新的混合动力系统，同时还将推出该系列的改款车型。作为途观长轴距版的换代产品，10月份，大众将发布基于途观打造的独立车型探岳，可选配第三排座椅。在福特全顺Custom基础上打造的新款Caravelle，作为T6的后继者，也能提供更多的空间。
沃尔沃
2024年，沃尔沃将大幅扩展其电动车型的产品阵容。新款 EX30 将于 1 月起在经销商处发售，起价为 36,950 欧元。一年前推出的5米长顶级SUV车型EX90（起价102,300欧元）的上市时间将推迟到夏季。沃尔沃首款电动轿车，一款基于电动平台的豪华轿车，将命名为ES90。它带有两个电动机，全轮驱动，以及200至380千瓦的电动机，就像EX90一样。由于其更好的空气动力学性能，配备111 kWh电池的新车的巡航范围明显长于EX90，至少达到600公里。在今年年底，EX30 Cross Edition通过冒险的变体扩展了沃尔沃的入门级电动汽车阵容。 XC90将通过Facelift带来最新版本。
-结尾-