宾利欧陆GT双门：全新4.0T发动机与8速变速箱，超豪华品牌销量冠军
【汽车之家原厂试驾】站在金字塔顶端的汽车品牌，来自英国的宾利也是我们最熟悉的超豪华品牌之一。在近一百年的历史中，宾利一直处于不断变化的状态。成立之初就遭遇资金不足的问题。上世纪末被迫与老东家劳斯莱斯分道扬镳后，宾利终于在大众旗下重获新生。其销量不仅将老东家压制到了窒息的地步，还牢牢占据了超品牌销量第一的位置。能够取得如此骄人的成绩，家族中最年轻的成员宾利欧陆 (Bentley Continental) 功不可没。
作为宾利的入门级车系，欧陆一直是宾利最畅销的车型，甚至占据了宾利整个销量的90%。今年年初，宾利推出了新款欧陆GT两门车，搭载全新4.0T发动机和8速手自一体变速箱。这款产于英国克鲁的两门四座GT跑车也在今年的北京车展上亮相。刚刚在中国出道。今天我要在赛道上体验的就是这台Continental GT V8。
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与路上比较常见的四门欧陆飞驰相比，设计为两门四座轿跑车的欧陆GT是宾利专门为年轻消费者打造的。设计灵感源自60年前的经典欧陆R型汽车。设计设计师巧妙地将轿跑车的青春激情与宾利的贵族气质融为一体。虽然从正面一眼就能认出这是一辆宾利，但流畅、雕塑般的侧面曲线，早已一扫豪车的稳重单调感。即使与跑车对手相比，基于轿车底盘的欧陆GT在周转率上也不会落后。
下面简单说一下新款欧陆GT外观和内饰的变化。与W12欧陆GT的抛光格栅不同，V8欧陆GT的中格栅采用亮黑色网状设计，下格栅采用三段式设计，运动且激进。此外，车头和车尾的两个B字形标识采用了红色珐琅，而不是原来的黑色背景。尾部另一个明显的标志是8字形排气管。 2011年，中国已超越美国，成为宾利全球最大的销售市场。宾利当然知道数字8对于中国消费者意味着什么。
内饰的设计没有变化，只是增加了一些V8车型专属的定制零件。众所周知，宾利所有车型都为车主提供了丰富的个性化定制解决方案，而且内饰大部分都是手工打造。 。高贵与奢华，就是最好的两个概括。作为一个看过一些“大场面”的屌丝，还是觉得这么华丽的内饰只能远观不能玩。
宾利手工制作工艺演示：
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